как я уже говорил выше - а как будете выходить из положения, когда все хоккеисты и с детьми на теслах будут ездить? Или это ради историй для внуков - А в мою юность, внучок, дедушка без пробок ехал, потому что первый в деревне взял и3.
Ты возьмёшь VW заместо Бмв? Чего-то тройка/пятерка/семерка и иксы не сильно боятся гольфов с пассатами.
Из того, что сейчас предлагает BMW и в скором времени предложит VW, я наверное выбрал бы второе. Уже какое-то время посматриваю в сторону б/у i3, но цена на них пока отталкивает. Новый ID.3 будет стоить немногим дороже 5-летнего i3. А разница в технологиях и запасе хода будет ощутима, все-таки i3 уже устарел и его пора обновлять. ID.3 выглядит современнее, у него будет задний привод, мощнее электромотор (в топовой версии) и более быстрая зарядка. Хочу увидеть его вживую и увидеть прайс-лист, тогда будет ясность.
Скорость зарядки, емкость батареи, опции, оптика, мультимедиа, интерфейсы, приборка и т д. В i3 это все выглядит устаревшим.
Какой VW проезжает меньше и с чем ты его сравниваешь? VW этого еще нету, его представят на автосалоне во Франкфурте в сентябре. А i8 шикарен, но: 1. Это не электричка 2. Как семейный авто совсем никак 3. Я столько не зарабатываю
Для организации широкой зарядной сети для электрокаров нужны годы. Porsche берется ускорить процесс. «Быстрая зарядка возможна только с высокой зарядной мощностью, это было ясно с самого начала», — говорит Фабиан Грилль, развивающий для концерна инфраструктуру электрозаправок. Коллеги в компании уже обеспечили одну важную предпосылку: Taycan, первый полностью электрифицированный спорткар Porsche, работает на аккумуляторе 800 В. Для использования этих технических возможностей в реальной жизни Porsche форсирует создание инфраструктуры для быстрой зарядки. Разработки идут в трех направлениях. Первое: зарядка дома — от зарядной колонки или через индуктивную катушку на днище автомобиля. Второе: зарядка в городе благодаря имеющейся уже сейчас инфраструктуре. И, наконец, третье направление: зарядка на станциях вдоль основных европейских магистралей. Последним занимается совместное предприятие Ionity. C BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, а также концерном Volkswagen компания Porsche определяет контуры создания мощной сети станций быстрой зарядки для электрокаров в Европе. Сооружение и эксплуатация в общей сложности 400 станций быстрой зарядки до 2020 года — важный шаг для обеспечения электромобильности. Каждая станция быстрой заправки Ionity будет иметь несколько зарядных колонок. Станции обеспечат зарядку автомобиля через каждые 100–150 км в европейской сети автомагистралей. С ростом числа электромобилей будет расширяться и эта инфраструктура. Таким образом, до 2020 года, вне зависимости от марки и мощности автомобиля, клиенты получат доступ к тысячам зарядных устройств HPC (High Power Charging). Мощность зарядки до 350 кВт на колонку позволит существенно сократить время зарядки для электрокаров. «Вставить вилку и быстро зарядить» — ключевое требование. Это возможно благодаря промежуточным батареям аккумулятора, которые в любой момент могут дать достаточно мощности. Быстрая зарядка, которой хватает на 400 км, на каждой электрозаправке Porsche занимает около 15 минут. Благодаря сенсорному экрану процесс зарядки, становится простым, как пользование банкоматом. Создание всеобъемлющей электрозарядной инфраструктуры форсируется также в США и Китае. Впрочем, решение Porsche является универсальным для любого электромобиля. Электроника распознает его тип и понижает силу тока, если модель не предназначена для быстрой зарядки. С такой инфраструктурой новшество превращается в обыденное явление, обеспечивая запас хода.
Ну вот наконец-то появляются новости и о BMW: iNEXT SUV https://insideevs.com/news/366103/bmw-i-next-electric-suv-tease/
хз хз, i3 до сих пор выглядит очень стильно и клёво. при наличии нормальной зарядки дома (а не удлинитель с окна), нормально хватает этого пробега. а на случай забугорной поездки, всегда можно подстроиться и поменяться с кем-то. в ценах i3 норм просели в цене и стали быть очень доступными, хотел бы попробовать очень, но для этого нужно переехать в жильё со стабильной зарядкой. @Archi дай пакатацца ,))))