Стеснялся ,)))) а ты бы дал? а то прям очень хочется потыркать ,))) никуда не собираешься в ближайшее время? ,))))
Выглядит прикольно и современно, я не спорю. Мне нравится. Но только снаружи. Внутри все архаично. Ценники просели, но все равно дорого за б/у в сравнении с новым VW. Жду презентации ID.3 и официальный прайс-лист.
Глава концерна Volkswagen Херберт Дисс заинтересован в покупке доли акций в компании Tesla. Об этом пишет немецкое деловое издание Manager Magazin, ссылаясь на источники внутри компании. "Дисс приобрел бы часть компании, если бы мог", - цитирует издание одного из топ-менеджеров. Глава немецкого концерна уверен, что Volkswagen сможет извлечь для себя выгоду, благодаря компетенциям инженеров Tesla, занимающихся батареями, электротехникой и программным обеспечением. Средства на покупку американского бренда у Volkswagen есть. Банкир, приближенный к делам Volkswagen, заявил изданию, что Дисс с удовольствием забрал бы себе разработчиков ПО Tesla, но это практически неосуществимо. Для этого придется купить всю компанию, а это 30 млрд евро. Именно поэтому Дисс намеревается войти в долю с приобретением части акций Tesla. https://buff.ly/2HksFfL
Да покуй где подсмотрели Все дело в цене и батарейках. Уже понятно что будет бестселлер. Начало конца машин с двс в Европе. Сейчас на этой платформе наклепают дешевых моделей Skoda и Seat и будут миллионные продажи.
Интересно в живую посмотреть, но на видео кажется, что там салон по качеству хуже чем у Поло. Этакий Рэно Логан на батарейке. Пысы: конец двс тут обещали более пяти лет назад.
Тоже интересно увидеть вживую. У дилеров будут в декабре. По салону не стоит ожидать никакого шика, им надо было сделать доступную цену, поэтому по-любому экономили. Надеюсь будет на уровне гольфа. Нету багажника спереди, это минус. Места в салоне много, это плюс. Ехать и рулится должен очень хорошо. Конец двс останавливала цена на электрички и отсутствие инфраструктуры. Цены падают, инфраструктура строится, особенно в западной Европе.
Да сделали бы просто plug-and-play аккумуляторы по стандартизированному форм-фактору, чтобы приехал на станцию, отдал свой пустой, поставил новый полный и поехал дальше. А то с этой инфраструкторой, мало того, что клепать электромобили сомнительное занятие в плане экологии, так ещё и повсюду начнут рыть-копать и розетки втыкать.