Допиши к первому предложению "как можно реже" и тогда будет верно. Но это мало кому теперь нужно, а продавать лишь бы продавать желания нет никакого. Оставил эту деятельность только ради постоянных клиентов и готов прекратить в любой момент. Я не против электричек, а против хайпа электричек. Взять тот же пример корзины, ведь ты уверен, что она будет пуста Детали подвески, амортизации, охлаждения, климата, электрики - всё остаётся. Масла меньше, но оно в разы дороже. И так же будет засран мотор/редуктор в случае течи. Глядя со стороны ты сам себя зобмируешь. Имея возможности/средства готов ограничивать в комфорте повторяя мантры "вонь, жир, копоть" и т.п. Опять же, тебе пох на других, а другим пох на тебя. Как хочешь, так и поступай (в т.ч. числе наябывая самого себя).
Ничего личного, но мне кажется что ты белоручка Прям стереотипы какие то, всё кругом говно кроме в8... А сам взал ваген... Ещё пологаю что большую роль в выборе сыграла жена, из серии "ты заипал со своими бмв старыми, тарахтят и воняют, пистолет жирный а у меня манекюр!"
Ну Ок, ты против хайпа...но ты же, как человек, имеющий отношение к торговле, прекрасно понимаешь, что без этого хайпа никак. Чтобы продавать относительно новый продукт, к которому большинство относится с опаской. Поэтому это нормально. А по поводу корзины, да конечно она не будет пустой, но заполнена она будет поменьше. Самое дорогое-батарея имеет у всех 8-летнюю гарантию, и среднестатистический пользователь маловероятно будет менять ее за свои деньги. Остальное это обычные расходники, которых в электричке в разы меньше. Относительно массовые BMW i3 и Nissan Leaf уже доказали свою относительную надежность по сравнению с машинами с двс.
Ты абсолютно не прав, жена хочет Х4, и ей не интересны электрички, и была против пассата сначала. Я не говорил, что все говно, кроме В8, я говорил что мне не нравится дизель. Но меня пытаются зачем-то переубедить. А старые БМВ заипали меня. Сейчас я понял, сколько свободного времени у меня появилось.
S85, но зачем тебе это знать? Насчёт «тем самым», ты прочитай мой первый ответ, откуда все пошло. А не глупости других, с сравнением бензина и дизеля.
Как говорил, ничего личного, чисто предположения! Времени больше от того что нет желания заниматься скучной машиной, в бмв то всегда есть что поделать /дооснастить... Я на будущее уже присматриваю 440i gc, жизнь слишком короткая чтобы ездить на электричке или ваге
Ваг очень неплох за свои деньги. Опять же, по моему мнению, ваговский TSi приятнее и динамичнее старых бмв’ных дизелей. А заниматься там нечем, сел и поехал. Я был бы не против вместо пассата купить 340i/440i, но к сожалению это совсем другой бюджет. На будущее присматриваю электричку для семьи и М2 Competition для себя (когда цена на них немного упадет). И кстати электричка совсем не скучная.
У приятеля NV200 электрический. Недавно жаловался. Подшипник полетел, стоит 570€, на простой нв200 меньше 80. Оказалось, что у них все свое. Неприятно.
Машина на конторе, приходится ежегодно перед ТО накручивать пробег, что юы не попадать на какой-то налог. Зимой проезжает 60км, плюется и жалеет, в его случае не выгодно и не удобно.
Всем привет. Вот собственно и мое недавнее приобретение. Сразу оговорюсь - это моя первая BMW. По этому посмотрим как пойдет.