Люди добрые, нужен совет! Думаю поменять на зиму покрыхи, 17" диски у меня разной ширины 8 и 8,5 Соответственно по книге идут 225 45 перед и 255 40 зад. Вопрос в следующем, 255ые покрыхи не у всех производителей есть, какие ещё можно варианты смотреть? Один уже предложил ставить 235 45 в круг, но я что-то сомневаюсь
Отъездил сезон на 8 и 8.5 в круг ставил 225/40/18, следующий ездил на 225/45/17 и 255/40/17. 18-ые показались более стабильным вариантом. В этот раз планирую поставить 225/45/17 в круг
Зачем мне их менять, у мну хорошие диски 188 стиль! В чём заключается нестабильность? Вроде проблемы только у Хдрайв с разноширокой резиной Вот я тоже всегда склоняся в пользу более узких покрых на зиму, наверное тоже попробую 225 45 в круг
В том, что получается разная ширина колеи. Обычно передние протаптывают путь, а задние едут по протоптанной. Теоретически, на трассе зимой может жопа уйти.
225 45 17 на е46 не понравилась вообще, а вот 205 50 17 хоть и не смотрятся на машине, зато режут и гребут дай дорогу.
На 3.0д, сложно зацепиться за дорогу на них. Да, 205 круче на прямой(и по каше/воде), но на трассе в целом, 225 приятней.
Мне нормально отбалансирование только в https://mmkserviss.lv/ В остальных местах как-то не везло. На автобанах всегда была вибрация. Но там надо записываться.
Почти все монтажки работают на поток, и им не улыбается при сильном дисбалансе опять спускать воздух, срывать покрыху чтобы её повернуть! Нахуа, если можно навесить 100500 грузиков! В Лиепае допустим есть только один толковый мастер, кто знает тот поймёт!
Шта? Повернуть покрышку? Серьёзно? Это типа мастеру нужно попасть между дисбалансом Кривого диска и такой же покрышки? Я просто с таким не сталкивался никогда. Был у меня когда-то один кривой диск, а прокатать его возможности не было. Так вот один толковый мастер, умел раскидать грузики по 10-30 грамм по окружности так, что надо было всего 60-70 грамм в целом, а не 125 в одной точке, как показывает апарат. Но чтоб вертеть покрышку...
У любой покрышки есть дисбаланс. На них даже с завода метки ставят(видел ведь кручочки жёлтые, да красные?). Да, надо повернуть(в ммк мне это делали). На высоком профиле я с таким не встречался. Ну или так быстро не ездил. Знаешь как бесит, када ты по бану быстрее ~140 ехать не можешь из-за вибрации Диски у меня прямые. Чо за толковый мастер?
На Ганибу дамбис 23А что-ли, работает толковый парень, тоже крутит-спускает-крутит покрыху! Первый раз за много лет такое видел, но грузов по минимуму получается!