Продаю BMW 530xd LCI 2014 года. Оригинальный пробег 205k km, богатая комплектация. Купил в Германии у диллера в январе 2018 года. Обслуживалась в WESS Select, Bavaria Auto и BMauto. Более подробная информация по телефону. 27139-восемь-четыре-2. Цена - 25 000 евро VIN: WBA5D31030D578111
25к евро за машину с пробегом 200+ тыс км. Ничего не имею против, автору удачи в продаже. Но для меня как-то сомнительна идея покупки машины с таким пробегом за такую сумму.
А поставил бы 15к, говорили бы что убитая... я свою за 18 брал с пробегом 114к год назад (правда не в лв)
Да это «элвэ» вообще лесом. Из гермахи притянуть - 400 евро + регистрация. Тут либо новью брать, либо убитыша под корч
Вот по этой причине и мотают пробеги. Будь у неё 130-150к на табло, то шансов продать было бы куда больше.
Так сейчас же все пробеги в электронных сервисных книгах. Нету смысла крутить, все легко проверяется. Мой пассат при подключении телефона к машине обновляет пробег на сервере VW.
Так в ecsdd тоже пробеги фиксируются, но некоторые особо наглые перекупы всё ровно их мотают. Так же и с сильно битыми машиными, фото которых после дтп можно найти в гугле по вину, продают под видом не битая, не крашеная. Часто вау эффект при первичном осмотре напроч сносит голову и человек упускает какие-то моменты.
Ну не получаешь удовольствия от управления новой шкодой/пассатом и прочим По крайне мере я не смог, 3 месяца пытался
Удовольствие от управления дизелем с пробегом 200+ тоже очень сомнительное. Для этого у меня будет старый бензиновый корч.
Удовольствие оно или есть или нет, пробег тут не причём, каждый выбирает что ему ближе спорить бесмысленно.
Покупаешь новую машину: Удовольствие-удовольствие-удовольствие-удовольствие-удовольствие-удовольствие Покупаешь немецкий авто с пробегом 200к: Удовольсвтие-сервис-удовольствие-сервис-удовольствие-сервис
Да, так и есть. Новая бюджетная машина может и не такое удовольствие как BMW, но тут уж кто что может себе позволить. Я могу сказать от себя, что больше на б/у машину на каждый день я не хочу пересаживаться.
Хз. Взял машину с 200к пробега, за 3года она оставалась в сервисе трижды для обслуживания на полный день. Столько же, а то и больше, з аналогичный период проводили в сервисах знакомые, кто брал ниссаны или фольцвагены новые с салона. Вдобавок, им надо ждать очередь в определенный сервис, что порой не сразу случается. Просто кто-то не может смотреть на большие цифры, ну и расстаться при этом с 25 не в состоянии. П.с. ездил и на тех и других вариантах, лучше бы брали новый пежо.
Ребята, вы ничего не понимаете. Новая машина это Удовольствие- удовольствие-удоволь...- рутина-рутина-рутина = поджопник Б/у машина тикко но вацияс- удовольствие (тикко но вацияс яунас машинас ставоклис)- огорчение (что-то застучало)- сервис- удовольствие (ипать опять яуна машина у меня)- огорчение (пора цепи менять, бабла немерено)- удовольствие (опять яуна машина, кажется даже валит порезвее с новыми цепями)- и т. д. = никакой рутины!