Узнал сегодня в ЦСДД что свой номер не поставят на голубой,только если индивидуальный типа CAPTAIN ,а так к примеру АА-77 не вешают,только серии ЕХ-.....
REX беспонтовая херня, ничего толком не заряжает. Смотри машины с батареей 90Ah и 120Ah. У них гарантированный рейдж 200 и 250км соответственно (на бумаге цифры больше).
У тебя по улице идет как минимум 25-40А. Штатная проводка от ящика рассчитана на 50А. То есть если заморочиться, то можно организовать адекватную зарядку в гараже или на стене дома. Немного начал изучать вопрос)
Мнение такое - на трассе REX не дает достаточной зарядки и прибавки запаса хода. По городу толк есть, но с батареей 90Ah i3 уже и без него самодостаточна. А на 120Аh REX уже даже не предлагают с завода. Просто не нужен. Ну и минусы - опять заправки, обслуга мотора итд. Как ни крути, а это все равно вылезет в ненужные затраты. Поэтому есть брать i3 - то со средней (помоему, с 2017 MY) и с большой батареей (2019 MY)
Визуально конечно и3 писец стрёмный, может конечно у него есть ещё какие-то плюсы помимо экономии топлива.
Он бодро едет, особенно от где-то от 20 до 90-120кмч. Нет тормозящих посредников в виде турбин, коробок итд. Сигналы к мотору идут прямо из мозга)))) 183 пони на 1400кг веса не так и плохо, момент помоему 300Нм с 0 оборотов.
Лень спорить-но на юрмальской рекса хватает, чтобы ехать в своем же темпе. За пару лет он пригодился раз 5-10, да и в таллине жене не парилась, когда зарядка не работала