Ну так с учетом бесплатных суперчарджеров общие расходы не такие уж и большие. Все-таки это 900 тыс. Мало какая современная машина столько проедет даже с такими вложениями.
Сколько разговаривал с товарищами мечтающими об электромобиле, никто реальных подсчётов не делал. Всё сводится к просто хочу. Самое печальное, что у них нет никаких обстоятельств, вынуждающих экономить на расходах. Плюс на выходе электричка обойдётся дороже какого-нибудь комфортного авто, даже с V8. Уходя в мир иной люди будут вспоминать, как экономили не сэкономив, ограничивая самих себя в удовольствии.
Любой авто схожего класса пережил бы как минимум смену двигла и коробки, и с учетом того что на эту теслу все ставилось новое у дилера, то чтобы сравнивать, давай возьмем цену новых двигла и коробки и сравним.
ну вы чудаки.... Кто наездит 900к на городской электричке? Притом у которой запас хода 200км. Цена на батарею это проблема не первого владельца, а проверка на удачу последующих.
В чем заключается моя зомбированность? Я же не пытаюсь тебя переубедить, что ездить на бочке не комильфо в 2019-ом. Наоборот, следил за твоей темой и было интересно почитать. И может мне просто надоело все это бензиново-дизельное железо и я хочу поездить на чём-то новом?
Boeing и Porsche хотят вместе разработать летающий электромобиль https://m.habr.com/ru/amp/post/471252/