Они тут каким боком? Интересно, сколько стоит обслуга, запчасти, чего ломается... Ну и какая разница с начинкой до апгрейда и после.
потому что вы засрете любую тему или ты тупыми вопросами, или эти двое остроумными (лишь по их мнению) комментариями.
Ничего в ней не ломается пока. Из расходников только омывающая жидкость для стёкл. До Апгрейда она была «навароченным» дорестом, после стала рестайлом визуально и с новой батареей 94а/ч. Детали покупались за деньги из разных «источников»....
Нет никакого смысла создавать тему. Делал Всё своими руками и деньгами. Если есть вопросы, спрашивайте - отвечу !!
Затеряется это всё потом. Это же общая тема. А так рассказал бы, сколько реально проезжает на электричестве(и сколько это обходится), как для жизни(печка/кондей и тд), на трассе ведёт себя и на каких скоростях способна ехать комфортно, ну и ремонты бы расписал которые когда нибудь будут. Ну и цены на фары и прочее из того что менял. ЧТо там с маслами, тормозухой, антифризом? Этож возможно будущий БУ хит)))
Хорошая табуретка эта i3 имхо, но только если смотреть на нее спереди в рестайле. Частенько стали попадаться на дорогах эти машины и после того, как товарищ пересел на такое чудо, стал обращать на эти машины внимание. Когда едешь за такой и смотришь на нее сзади, кажется, что перед тобой едет какая-то инвалидка или "иностранная" Ока, а когда взглянешь на ширину колес, то создается чувство, что это детская коляска. Внутри без слез взглянуть невозможно - убогий игрушечный салон, аирбег руля в форме головы гуманоида. Я представляю, как серьезные дяди, еще вчера катавшие на Иксах в полных комплектациях пересаживаются в это чудо, чтобы быть в тренде и одними из первых попробовать технологии будущего... Почему они (разработчики бмв) не могли сделать ее похожую не на букашку-таракашку, а на машину? Как, например, Audi e tron? Да, эта тачка намного дороже, и но у нее нормальный дизайн, человеческие колеса. Что она электро, ее можно опознать в городе только по синим эко номерам. Почему нельзя было сделать и эту i3 похожей на нормальную машину?
Это дело вкуса. Мне например дико нра внешне. И салон если не светлый на Бомж комплектации, то огонь! А так - они хотели что-то особенное. А такое всегда либо любят, либо ненавидят.
Человек уничтоживший свои лучшие (возможно) годы на нетурбовой некро-субару делает такие замечания? Пойти путём ugly desing, полагаю, было правильным решением. Она выбивается из всех, чем и притягивает.
Я лишь хотел сказать о том, что могли же сделать машину похожую на машину. Но почему то не сделали и то на чем я ездил или езжу тут ни при чем. У меня даже в мелкой старой тачке резина и то шире, не считая что там диски R13. Мне также интересно мнение владельцев i3 чем был обусловлен выбор такого авто. Пока есть только мнение моего знакомого, пересевшего на i3 - "2 евро на 100 км", но там все понятно - он скупердяй и крохобор.
Кенни, раз уж агли дизайн, первенство берет Россия со своим электрокаром. Считаешь это тоже правильным решением? у меня создается впечатление, что эти исследователи этот прототип на алиэкспресс заказали )))