Смотря где. На e-mobi 0.15 eur/минута. У моллов, например у акрополя, бесплатно, но там Level 2, то есть медленно.
Так это зависит от потребления. Летом 12-15кв на 100км, зимой 20кв на 100км Батарея 30кв-проезжаешь летом 220-250 соответственно. Зимой 140-180
Ну кагбэ пока есть привелегии по парковке и ряду общаковому, я бы на таком говнице накатывал. Такой, чтоб у Биксенона норм выглядит, в тренде Больше всего, конечно, обламывает, что нельзя заехать на заправку "зарядиться" за 5 мин., как с горючкой, и рулить дальше. Всю тему не читал - сколько полная зарядка на эти 150-200км занимает?
Само собой от 50 kW. Это как раз то, что сегодня предлагает в Латвии e-mobi. Дома от 3 фаз и Wallbox'а час-полтора.
Как заряжаешь и как у тебя выходит в домашних условиях? Теоретически та инфа, которая есть сейчас к примеру о зарядке VW ID.3, говорит что оригинальный VW Wallbox будет давать до 11kW, то есть интересующая меня версия 58 kW будет заряжаться около 6 часов на 420 км пробега по WLTP.
Товарищ рассказывает, что заряжается днем на каких то халявных заправках в городе у офиса в дневное время. Ему хватает несколько км в день накатывать дом-работа-дом и якобы зарядка дома не требуется даже, типа заряда хватает. Опять хвастался что за 2к накатанных км 9 евро за зарядку только заплатил. Но я думаю он халявы не упустит, приедет такой в гости и попросит вилочку свою приткнуть нахаляву. Эта халва с бесплатными заправками ведь когда то закончится (как и остальные преимущества) и чем больше людей сядет на электро, тем сложнее в том числе будет найти точку для зарядки когда она нужна. Прям как с газовыми заправками 10 лет назад. И для поездок на дальняк, да даже в тот же Вентспилс на море, в такой коробчонке наверное не очень комфортно двигаться по трассе. Не говоря уже о соседних странах. В общем, как вторая машина в семью при наличии собственного ночного электрососка для перемещения по городу жене - может быть (но моя в такую не сядет, спрашивал) Как кстати обстоят дела с остаточной емкостью аккумулятора в процессе эксплуатации? Ведь литий-ионные аккумы не обладают большим циклом перезаряда и быстрый цикл заряда на благо не идет? Особенно если домохозяйки будут насиловать свои автосы быстрыми зарядками.
Кстати сейчас был у азура, там зарядка на 2 машины. Оба соска заняты. Скорее всего кем то из зжаний по соседству. Сходил в магаз на 40 минут, а они как стояли так и стоят. Это че если я на электро еду и хочу зарядиться пока в магазе, мне стоять ждать до 6 вечера когда владельцы из офиса неподалеку выползут и место освободят?
Наверное логичнее поехать зарядиться на платную на полчасика. Да и не думаю что бесплатные там можно использовать сколько угодно. Лидл вроде ограничивает бесплатную зарядку, то есть можешь заряжаться только 1.5 часа.