Всем привет. Разгружаю гараж, продаю объект дискуссии. Не кривой, не косой, восстановлено что можно было. Перечислять особо смысла нет, мне просто нравится именно вот этот кузов Ягуара и было в кайф им заниматься. Этим летом перекрашивался/разбирался весь (за исключением колесных дисков и тормозных суппортов). Сейчас машина зимует под чехлом. Оставлю тут ссылку с фото: https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/jaguar/s-type/ldffb.html Вот тут пост ребят, которые его делали: https://www.facebook.com/156085408487489/posts/472259933536700?d=n&sfns=mo Флудить можно, но прошу откровенно не засорять тему) Спасибо!
наверное, тот, кому не нужен дизельный?)))) а вообще - везде гнилые трупы. Да и веселья в дизеле нет.
Праздного любопытства ради - цена хоть чем-то обоснована? Просто в этом форде особо же ничего уникального нету.
Тоже считал что S-type типичный пенсомобиль пока не пообщался с этим экземпляром. R ничего общего не имеет со стандартным С тайпом. Ни внешне, ни по поступи.
Про цену - он достаточно редкий (у нас - очень), он идеально исправен. Тому, кто ищет что-то похожее, зайдёт. Да и цена всегда субъективна. От форда нет ничего. Ходовая своя, двиг свой, электроподвеска тоже своя. Про салон - ничего не перешивал и не красил по сидушкам. Просто обрабатываются LCK раз в неделю-две, в сезон. Перешит руль и ручка кпп. В ориг. кожу, с ориг. перфорацией. если кому-то правда интересны работы над машиной, с радостью поделюсь. Это, скорее, хобби, чем здравый смысл.
От форда конкретно в этом нет ничего, тк это R (это типа AMG/M, я правильно понял? Просто так-то s-type это dew98
Да, R - это их а.к.а амг/м/рс перформанс линейка. С тайп был фордом до фейслифта, потом привели в порядок
Да, есть в с-тайпе какая-то своя харизма, видимо заимствованная у мк2. Помню, когда они только стали появляться в Латвии, мне прям нравилась эта машина. По телику тогда шёл сериал про инспектора Морзе (или как то так), где главный герой ездил на старом Яге мк2. И статья была, помню, в журнале АВТОМИР, именно про с-тайп и его схожесть со вторым Марком. И позже модель у меня появилась с-тайп 1:13, кстати, такого же голубоватого цвета. А потом, где-то в году 2008, мне довелось покататься немного на зелёном с-тайпе 3.0, и.... никаких эмоций... Обычный жоповоз, с немного необычной мордой Может, конечно, именно этот 4,2компрессор и дарит эмоции от ускорения, но попытки сделать из членовоза пушку-гонку, которые отслеживаются, что в интерьере, что в экстерьере, по мне, так сводят весь шик машины в убожество Салон этот без своих огромных вставок под дерево, это уже не ягуар. И кожа двух контрастных цветов ну да, Инкор прав, смахивает на форд. Это примерно как хрустлер 300с srt8- крутой мотор, но зачем он в этой машине, не очень понятно. И "подгоночная" атрибутика в салоне, ну "не пришел к п#зде рукав". В общем, тачка сильно на любителя, мне кажется, уж как бы я не любил тачки с харизмой.
Я не про них, я про Мариса)) да я, в общем, не спорю, все на любителя. У меня к этому времени много всяких реставрационных проектов набралось, но к этому прикипел и он остался. Он, кстати, очень прикольно рулится из-за электрических стоек. Салон вживую норм, по началу было необычно.