Сложно сказать. Я только одного продал (весьма прилично). Со второго снял все что нужно и за пару сотен остатки отдал. Третий практически готов. Желательно прада крышу поменять и нужно инспекции пройти. У четвертого морда и мотор. Сейчас возьму пятого и из него дособираю четвертого и крышу третьему заменю
Ещё бы титры на русском. Твой английский нормально воспринимается, но лень. Слышал что МВ в свои машины в программное обеспечение баги закладывает? У приятеля 221й 350 бензин. Блок АБС перестал работать. Лаунч сказал что кончился. Б/у нет, новый 2$. Стар сказал что ущёл в режим обучения. Поездил по площадке согласно инструкции, покрутился и заработало. Не надолго. Несколько раз повторялось. Нашёл мастера, который всё перепрошил. Блоки двигателя, коробки, абс и др. Всего 5 блоков. Говорит машину не узнать. Двигатель работает ровно-не дёргается, коробка работает плавно- 9я коробка у МВ известная головная боль, АБС больше не парит.
Во первых не вам, а автору темы. Во вторых на форуме есть владельцы 221х. Мастер, который перепрошивал, в Питере, но можно организовать удалённо. Я свой МЛ55 перепрошивал на евро2 через московского мастера, потом деньги отправил. Может кому информация пригодится. П.С. По гибридам не помогу.
Нетрезвый на в209 жаловался хоть на одну из проблем, тобою описанной? Андрей, я какой год подряд замечаю это рвение делиться информацией и разными историями, но в 90% случаях они ни к месту, к сожалению, но истории прям завораживающие и молчать о них не стоит, просто заведи бложик, ЖЖ или тему отдельную, где можно описывать вот такие истории, истории о том как ты кому-то помогаешь, решаешь проблемы, помогаешь людям. Но только в одном месте, а не навязывая это там сям по вмему форуму
По поводу твоих советов: оставь при себе. Это не дискуссия, это рекомендации к действию. В дальнейшем в том числе. По поводу информациив в этой теме: машины тех же годов выпуска что и 221. Агрегаты аналогичны. Многие владельцы считают что дёргание коробки это норма, везде об этом пишут. Выясняется что нет.
Кстати у меня ни на одном из 209 коробас не дергался. Сейчас, правда на 500-ом какая-то вибрация по всей машине, особенно на холостых. Сегодня привезли подушки на мотор и коробас. Дострою лифт и первым проджектом будет замена. Вроде по моторным секас еще тот.
Обычно на V8 подушки двигателя ни как себя не проявляют. На 140м полностью разорванная подушка иногда клацала, долго не могли вычислить источник звука. На Мл55 неоригинальные подушки разорвало за три месяца. Слышно было только при резком старте, конструктивно ограничитель хода подушки металл бьётся об металл. Вибрации в обоих случаях не было.
Я попытаюсь от простого к сложному идти. На пропуски в цилиндрах это не похоже. Мотор работает ровно. На всякий случай отключал катушки по одной - начинало колбасить. Коробка может вибрацию издавать? Инсталляция лифта
Понял. На этот случай у меня есть запасной w209, откуда бублик можно достать Я правильно понял, что что на 5л, что на 3.5л коробки 7-ми ступки одинаковые?
Для начала диагностикой отключи блокировку бублика и покатайся. А соответствие коробок и бубликов лучше по ВИНу проверить. Есть где? Я за 9ю коробку не знаю. Пока на моих 6я.