Я нагуглил страсти, что штраф 1000 бат, могут мопед забрать, дальше пешком, что если в аварию попал, ты без прав всегда виноват, ещё что-то там было про больничку и тд и тп.
Имхо, странно это. Учитывая, что у нас наличие Б подразумевает право вождения А1, то и в правах это должно быть отражено...
Я когда менял права в другой стране, местные мне тоже открыли всё, что открывают Б. Хотя в наших было указано только Б. Где проблема открывать доп. буквы, на которые ты имеешь право - нипонятнаа. Я думаю, что на основании заявления самого ЦСДД, можно просить, чтобы открывали в международных.
Это да Речь о том, что на практике другие страны открывают эти буквы даже когда нерезидент меняет свои права на местные. Где логика?
Может логика в том что а1 открывают по умолчанию там где правила подразумевают что можно им управлять имея Б категорию?! Т.е. в Тайланде это отдельная категория и - "ниипет что у вас там в латвии, и других где можно"
Я так понял у покупателя только виза. Сам он из солнечной Азии. Тобишь идём на регистрацию и просим сначала машину перегестрировать на иностранного покупателя и потом он как новый собственник снимает машину с учёта для вывоза из Латвии (ЕС)?
На иностраного покупателя ставится на местный учёт только если он собирается ездить по Европе. Если на перегон домой то сразу транзитный техпаспорт с номерами и вперёд.
Когда транзитный техпаспорт, нет ли риска, что мне пришлют счёт на растаможку из какого-нибудь Таджикистана?
Что значит экспорт оформить? На частников ничего никогда не оформлял. Оформлял от СИА на рус ООО. Строитнльную технику на прицепе с номерами. После затоможки с оформлением декларации техпаспорт наш можно было выкинуть. Нужны были только декларация и инвойс. Для пересечения границы и расстаможки в России.
Передвигаясь по ЕС, как осуществляется контроль наличия ТО на транспортном средстве? Есть какие-то стандарты, которым соответствует наклейка, которую лепят в CSDD?
Никак. Смотрят на доки, ничего не понимают, отдают. Если не нарушаешь, то проблем не должно быть. За 6000км документы ниразу не проверяли, только паспорт.
Да всем пофигу на ТО, я по Латвии катался 9 месяцев без ТО на эстонских номерах. Наши менты останавливали, смотрели доки и Вису лабу.
Народ подскажите, возможно ли отказаться от категории "C" ? У человека есть категория, но она ему не нужна и хочет отказаться, чтобы права не менять раз в 5 лет.