Под требования подходит всё. Но, есть личный бзик, я сразу закрываю обьявы перекупов/привезёнышей/плацов.
Надо ставить себя в рамки, ибо второй авто, конечно если это не тазообразное чудо, не потребность, а уже роскошь
Посмотрел бмв на сс, за 3-4к только если 39/46 смотреть, остальное грусть и печаль! Кстати зря привезенышей не смотришь, всяко лучше чем местный собранный из говна и палок
Знаю что такое привезёныши не понаслышке. По большому тралу в неделю таскали их. Свят-Свят. Да, бывает изумруд среди океана помоев, не отрицаю. Но это 1 из 100.
Есть у меня знакомый, у него видимо хобби возиться с машиной. Ерундовые он и не покупал, потом в машине делал всё, когда делать было уже нечего или практически нечего, они ему наверно наскучивали и он их вскоре продавал. Все были в весьма хорошем состоянии, визуально и технически.
Работаю на пароме Германия - Латвия. До 20 траллов за рейс бывает. По 8шт на каждом. Не без изумрудов конечно. Но в основной массе конечно там то, что пора бы уже на свалку выкидывать. Англичани и на разборку после катастроф. Не понимаю почему не запретить ввоз 10+ ну хотя бы+ машин если все так топят за экологию. Опять же безопасность. Не старых тазах там уже все блоки абс сгнили и вся проводка отвалилась, а в csdd единичку поставили и поехал дальше на стол наматываться. На мой взгляд плюсов много.
так это же синонимы. А всякий хлам едет просто потому, что на относительно новые машины у народа нет денег.
В основном дач но иногда и переделки встречаются Нет денег на относительно нового немца, бери француза и дешевле ремонт и жрёт меньше и ломается реже. А брать там старый хлам и потом вбухивать бабло это не деньги что ли.
стоимость ремонта - одинакова, запчасти - возможны варианты в обе стороны. Единственное, что, возможно, частота ремонтов на новом французе будет меньше, чем на ушатанном немце. Но из личного опыта в случае чего-то серьезного, немца у нас проще отремонтировать, тк более надрочены сервисы. С французом возможны попадосы на «проще поменять машину» Но ты ж сам понимаешь, местным жителям лучше старый немец хоть на 2 литра, шоб все видели успех, нежели новый француз или кореец.
Нифига Знаю людей кто плотно сидит на других марках кроме немцев. Это естественно люди 40+ Есть люди кто считает что менцы дорого. Опять же скорее всего те, кто их не когда не имел. Есть люди которым важен год и пробег. И за ф10 2014 года можно покупать машины с салона или годовалого опеля/мазду и аналоги Людей разных много. Но так же есть много молодёжи которые покупают на последние деньги машину и едут до дома чуть ли не на парах оставшегося дизеля от продавца потому что отдали все до копейки. Откуда там деньги на ремонт, все Китай или б/у или пкрвдушая машина как донор когда то намотаная на столб)) из за таких и тащат все это старое говно)) недоблогеры которые покупают зимние корчи и снимают это говно на ютуб для сверстников. Или потому что beha jalido или в новых машинах души нет. На десятервых людей найдутся десять причин и не всегда бабки главный фактор. А на тралах тащат не только немцев, там куча всякого ширпотреба за копейки. Два дня в гараже. Химчистка, салдатики с Китая и +1к к цене. Изимани. С тачками по дороже надо ждать клиента. Потанцеальных покупателей с меньшей суммой куда больше, кто ищет не бита не крашена только что с Германии, не важно что она от турка или поляка
Привет! Есть e53 3.0D 2002 автомат, не убитый с реальным пробегом (5 лет назад жене купил в идеальном сохране, всё это время ночевала в тёплом гараже, по обслуживанию ничего не запускалось, годовой пробег в среднем около 11к). За последние 15000км из важного заменена цепь ГРМ со всем что полагается, генератор, блок свечей, 3 форсунки откапиталили, новый аккум 2 месяца назад, новые оригинальные резина MS и диски 17 (в комплекте дам и 18, но там нужна покраска) Вчера только был на диагностике, заодно заглушили физически ЕГР и отпрофилактили что на глаза попало. Чипа отроду не стояло, собираюсь к Slow сегодня / завтра - попробовать )) Жена загорелась продать, Диско3 хочет ((((( Если интересно - стукни в личку
WBAFA71010LN12179 В конце августа было 233432, может тыщи 4 проехала Пробеги отслеживаются, даже есть оригинальная сервисная, что-то около 10 лет в LV. Формально трое хозяев в Латвии, но по факту мы тут вторые владельцы: самый первый был тот кто привёз из Бельгии, но у него практически сразу выкупил наш предыдущий. Тоже был педант и гаражное хранение, машинка удивляла в сервисах когда у него взяли сохраном. Хотим 4100 с учетом, что я сегодня заплатил за чиповку Slow )) НО, если меня избавят от объяв на SS, готов уйти на 3800 без лишней торговли