Не знаю как выглядят оригинал БМВ для старых машин, для МВ иногда вызывает вопросы. Покупал термостат: на патрубке заусенцы. Дорабатывал напильником. Ремкомплект суппортов: весь в заусенцах. Не в пример Афтофрен. Правда автофрен, при всём визуальном качестве, установить не удалось. Оригинал вошёл как родной.
Ему такой попался, мне другой, я не про это писал, а про то, что Александр сравнил комплекты якобы одной ревизии и указал, что в SWAG нет треугольников на пальцах.
Не ставьте swag ни в коем случае. Во первых цепи рвутся уже на следущий день примерно и на них нету треугольничков
и пластик в других формах выливают. У бмв-то, каждый месяц новая форма, не то что на этом вашем сваге
А еще там же писали ''что детали с затертым номером это отбраковка , другими словами контроль качества на бмв не прошедшие''
Кстати разобрались с траблом этим, сейчас всё работает гууд, двиг, что с утра, что на прогретую нормально работает!
Ааа! Ну да! Тукумские "спецы" при кастрации сажевого и откючении клапана возврата газов залили (мать их) кривую прошивку (что там было отрезано один бог знает), но когда дядя Саша залил нормальную прошивку всё заработало......ошибок конечно тоже было много (новых) !