Ну я вам завидую, друзья. Мне бы столько времени для самодиагностики - замеры с инпой, прошей-перепрошей, недельные дебаты на форуме. Есть же сервисы?
Ну как сказать. Сервисы есть, есть желание разобраться и есть желание заработать. Явной проблемы нет, косвенная расход топлива. Как бы все это объеденить. Есть Е61 с 3.0д и есть E83 c 3.0SD. На втором езда более агрессивная, но рассход меньше. Вердитк - С Е61 скорее всего что-то ни так Вопрос что ... экология, датчики, ...
Делал ли кто-то дооснащение фаркопом на e90 седан? Сколько может стоить? Есть ли разница с М обвесом и без?
Даже не скажу как сейчас. Меньше 10, Рига-Саласпилс. П.С. Нашел дырку во впуске, пока залепил скотчем. По ощущениям поехала веселее
Всё забывал поинтересоваться за круиз контроль. Две машины с визуально-идентичной ручкой круиза, но - на одной есть длинный клик как на поворотниках, а на другой - только короткий. Проблема в том, что круиз не работает на той, где длинный клик, поэтому я сейчас не могу проверить - что делает опция? А то любопытство съедает...
Где-то всплывало обсуждение жалюзи на ноздрях, не могу найти... Такой вопрос - когда эту штуку можно лицезреть открытой? Почему спрашиваю, недавно обратил внимание, что машина в стоящем положении крутила электровентилятор, хотя решетки было закрыты, что и показалось мне странным.
Когда мотору жарко. Если боишься, в сервисе попроси компом открыть для проверки. пысы: Я тоже свои ни разу открытыми не видел. Жалюзи радиатора ЭБУ DDE открывает или закрывает жалюзи радиатора в зависимости от рабочего диапазона. Жалюзи радиатора открывается при: •температуре охлаждающей жидкости > 100 °C (закрывается при < 95 °C) •скорости > 180 км/ч (закрывается при < 140 км/ч) •запросе частоты вращения электровентилятора > 1600 об/мин (закрывается при < 1380 об/мин) •запросе частоты вращения электровентилятора кондиционером > 1600 об/мин (закрывается при < 1050 об/мин) •Функция зимней безопасности: •стеклоочиститель ВКЛ. и •скорость 65-125 км/ч и •температура окружающей среды от -8 °C до 2 °C •инерционная работа электровентилятора •При АКПП: температура коробки передач > 115 °C (закрывается при < 110 °C) При движении с прицепом жалюзи радиатора открыта постоянно, когда прицеп подсоединен к модулю прицепа. Функция зимней безопасности препятствует примерзанию жалюзи при движении в сырую погоду или в снег. Говорят, если отсоединить датчик температуры двигателя, они должны открыться. Хз, когда-нибудь попробую.
Подскажите сколько стоит поменять цепи, ролики, ремни и отреставрировать акпп? Е90 335d 2007. Нужна примерная цифра
я думаю, это предосторожность перед покупкой, странно, что про турбины вопроса не было. Ну мне вообще тоже интересно, сколько это всё стоит комплектом
А чего такого? Ремни с роликами - расходник. Цепь - профилактика. А у 6-акпп, по-моему, есть только 2 состояния: "только из ремонта" и "пора чинить"
1к замена цепи, хотя кто-то скажет, что за 500 делается. Что там с коробкой, ну наверно каких 500 евросов поменять на б/у, 250 евро комплект масла с фильтром.
Ну ролики: сотня-две. Акпп: 500-2500е. Турбины не забывай, наверняка хоть одной пизнец. Ну и цепи - 1к.