Там поворотник с бегущей полосой. Ну и сам вид другой. Бампера рестайле дешман. Россияки по электрике делают все. Но это в Москву надо ехать. Я думал мож тут есть "пацаны вообще ребята"
Время летит, пошёл уже третий год эксплуатации В8-го. Пробег на сегодня более 30000 км. Пройден первый ТО, следующий через 2 года. За это время было 3 замены масла каждые 10000 км, а также первый регламентный сервис на 30к км. В следующем году Пассат будет в поисках нового владельца.
Пассат покупался с расчетом пользоваться им 3 года. Элетромобиль будет следующим после продажи пассата.
Пробеги обычно 20к+ в год. Последний год вышло по-другому, так как работал больше обычного. В покупке электромобиля я не преследую существенную экономию на топливе, но при таком пробеге электричка не будет дороже ДВС.
Наблюдаю эксплуатацию электромобиля, купленного около двух месяцев назад. Пока что рано делать выводы, посмотрим в долгосрочной перспективе, но уже понятно что расходы на электричество существенно меньше расходов на топливо. По прошествии более долгого времени можно будет оценить, окупят ли они разницу в цене.
ПОнятно, что электричество пока дешевле соляры/бензина. Ближе всего газ. Я про изначальную цену электромобиля. При экономии 2-5 евро на 100км, ты задолбаешься отбивать даже 10к евро.
Я не знаю, кто какие цели преследует в том или ином выборе, но скажу за себя что я не имею основной цели в большой экономии. Мне видится использование электромобиля как средства передвижения более удобным и интересным в смысле новизны, динамики.
Абсолютно согласен. Собственно я и начал диалог для того, чтобы прекратить постоянные говоры о экономии на электромобиле. Я рассматриваю таковой потому что до работы мотор машины не успевает прогреться. ЕГо это может убить. Электричке это пофиг
У меня ежедневная эксплуатация ещё более жёсткая: помимо своих дел детей в школу/из школы, доп. занятия, плюс тренировки каждый день, а иногда по 2, отвезти и забрать. И это все поездки в пределах 3-5 км. Электричка идеальна в таких условиях, а дизелю это смерть. Пассат специально брал с автономкой, машина постоянно прогрета.
Может тебе будет интересно. Поставили коллеге рестайлинговые лед фонари вместо дорестайлинговых лед. Пока просто переткнули фишки, так как не было времени закончить до конца - а руки чесались установить. Надо будет разобраться с перепиновкой - в дефолтном подключении нет заднего света и поворотников в крышке багажника(оно и понятно - в рестайле задний выведен на внешние фонари, а секция поворотника появилась ещё и в крышке багажника) и надо будет провода затянуть и перепиновать. Надеюсь, что удастся все сделать без танцев с бубном. Фонари подходят и на старый бампер но снизу тогда выпирает (бампер будем менять как только закончим подключение).
Более детальный подход к уходу за салоном: Результатом удовлетворен. Пассату уже больше 3-х лет, салон как новый: