Тоже там делал , но на неровностях луч теперь скачет. Утверждают , что так у всех, просто я раньше этого не замечал. так что спорно.
Специалисты по оптике утверждали что на кочках дергается вся линза. Устанавливают успокоители в виде рессоры. Под линзой на корпус. Успокоитель удерживает линзу, но его усилие не мешает работать корректору.
Нет, линзы вроде мои. Мне полировали , чистили, покрывали защитным лаком , меняли рефлекторы. Но сегодня по мелким неровностям вспомнил китайские фары на е39 С утра поеду сдам фары , пусть доделывают.
Рефлектор линзы меняли? Так это и есть её корпус, он вместе со шторкой. Поставили Китай скорее всего.
Никто из производителей фар не делает рефлекторы отдельно , какой смысл им себе же бизнес по продаже фар портить, это тоже самоекогда втерают что турбину починили с оригинальным рем комплектом гарретт, которого в природе не существует.
Мне тоже не верится, что оригинальная новая линза (будь то хелла или Валео) стоит 60 евро плюс пвн и я никогда не видел, чтобы их без корпуса продавали. Только если модульные для кастомной оптики (но у них сразу ценник зашкаливает). Я за китайскую хеллу 80 баксов платил (эта цена была примерно посередине их ценового диапазона и у неё тоже шторка на ямах прыгает).
зато существует джерон , который хорошо туда заходит , и позиционирует себя как garret ремкомплект) как и польские распылители..для форсов
У нас тут есть любители ретрофита света? Может кого то заинтересуют лед линзы от мерседеса 222 кузов (дорестайл)? Когда то покупал фары, распотрошил их, чтобы использовать для ретрофита, но так и не добрался.
Может кто знает умельца который бы смог снять стекло с заднего фонаря и переклеить на другой фонарь? Поделитесь контактами пожалуйста.
может кто сталкивался. F25 рестайл, пожелтело кольцо в фаре. у кого можно поинтересоваться о возможности ремонта?