с 94 на 5ствпках шли корпуса с отливом под датчик, останется просверлить 2 отверстия. на е34/е32 такого отлива не было
Еще вопрос по самим моторам, как понимаю наилучший вариант без ваносов, но вот по поводу блока не совсем вкурсе, знаю что алисил либо некасил неособо хвалят, билили моторы с гильзами, и можноли определить по внешним признакам какой перед тобой двигатель
Ага, к примеру на рядниках просто посмотрев на верх двигателя можно было понять с одним ваносом либо с двумя, либо вообще без них. У двигателей м62 так определить не получится?
с. 95-02 с/без ваноса все алюсил блоки. Мотор м62 либо без ваноса либо с 1 ваносом на впуске. Самое ценное в этом моторе - блок, если есть задиры на стенках цилинда, то блок на маталл
А коробка от трех литрового будет держать мощность и крутящий момент мотора 4.0 4.4? Либо под четырехлитровый двигатель нужно искать коробас именно от четырехлитрового?
Спросил Мастера по коробкам. Сказал нужно сцепление менять, ремонт начинается от 1200е+. И не на долго хватает. Пришли к выводу что проще моему соседу на запчасти сдать.