Долго ездили? Читаю Америкосов, у них xHP в топе, некоторые жалуются, день-два подергивает, потом все ок.
Стейджи я могу вам менять разумное количество раз, но сразу советую Ст3, там есть все, включая Лаунч контроль почти на все машины.
поставь XHP, 2ТB это дно... Выкинул на этот джойстик бабки, а по факту дал чуть чуть быстрее переключения. Знал бы раньше, не ставил бы этот 2ТБ...
Объективно это старые машины ,имеющие износ или ты думаешь что 6хп еще до сих пор в г серии устонавливается? Или предлогаешь перед заливкой xhp новую акпп покупать?
Странная предъява. Ясно ж, что софт расчитан на исправное железо. Надо ж понимать возможные последствия для мертвой коробки с левым маслом.
Коробка 2TB 6hp26, она изначально не в идеале у меня по механике, ненравились ее переключения никогда мне. Залили мне xHP Stage 3, езжу неделю примерно с этой прошивкой. Переключения 1-2 стали быстрее чуток, но иногда толкает чуток, пинков нет прям сильных, почти ушли затягивания передач. Переключение 2-3 еще быстрее стали, щелкает раньше чем 2000 оборотов, как было до этого. А вот переключения 3-4-5-6 стали очень быстрые, щелкает прям очень быстро, не тянет передачи, и странно что переключения стали именно такие легкие, как на 8-ми ступке. Пока как-то так... Если ляжет коробка, то такая судьба ))
Что спим? Почему не звоним по хР Интересный отзыв по такой же машине как у тебя на 8HP, мотор в стоке, просто тюн коробки, машина стала быстрее на 0,4 - 0,6 до 100 кмч. Замер с помощью Dragy, многократный.
Пока тут все молчали, порядка 20ти самых разнообразных машин уехало (в основном 6нр) 100% удовольствие от изменений в поведении АКПП.