Я чего-то не понимаю. Ты платил за диагностику, чтобы тебе определили решение проблемы, или чтобы показали бумажки с непонятными цифрами? Если первое - то надо было и узнавать на месте, что делать дальше с такими результатами. Если все 4 форсунки льют в допусках и машина в состоянии это скорректировать - чини только слив в обратку на двух форсунках. Если какие-то льют ТАК что не укладываются в допуски по коррекциям - делай их. Не укладываются все 4 - чини все. Но, вывод тебе должны были озвучить там где проверяли. Б.у. или реставрированные - зависит от цены ремонта, цены б.у. форсунок и состояния конретно тех б.у., которые найдешь. Твои форсы, насколько знаю, неплохо чинятся, качественные детали на них есть, если цена ремонта устраивает и знаешь где хорошо сделают - почему нет.
качественные детали на них есть - качетсвенных деталей для ремонта инжекторов/турбокомпрессоров нет , есть только китайско-польская залипуха. Это то что доступно для нас в ЛВ . Заводская восстановка не в счет.
Только если использовать бош детали, цена получается около 300 за форсунку, когда новая не востановленная стоит около 350.
А по теме, автор если хочешь не дорого решить проблему ,есть ведро форсунок для твоего м47, цена за форсунку 60 евро дальше варианта 2 ,первый это приезжаешь к нам , сами ставим смотрим обратки,коррекции, прописываем и уезжаешь счастливый , вариант второй берешь 4 форсы и дальнейшие шаги проделываешь сам, не пошло-меняем на другие.
Та, сказать можно что угодно. Я этому сервису не очень доверяю(других вариантов у нас нету, ближайшее только Рига), решил написать на форум для начала, может тут что подскажут. А сказали мне что как бы надо менять все. Цена 70 евро за одну реставрированую форсу + свои я отдаю им. Сначала мне вообще сказали что неможет из за этого троить, хер поймешь крч. Сейчас все таки склоняюсь к бу форсам.
Так это если поменять ВСЁ. Но, если она совсем дохлая - нафига её чинить, проще взять новую. Или б.у., если денег нет. А если, например, она только сливает в обратку, или нужно поменять только распылитель, то ремонт будет стоить совсем не 300.