Вариант хдрайв на Ф серии с большим двигателем передние полуоси расходник. Говорят заменители не высокого качества. И раздатки не вечны. Но полный привод удобно не только по скользкой дороге. Если мощный двигатель на резком старте в пробуксовку всё уходит.
Если считать, что полуоси меняются в среднем к пробегу в 250ткм, если не играть в Субару, то разве это расходник? Заменители выпускают те же производители, что и оригинал. Если наваливаешь, то в раздатке масло надо менять каждые 20-30ткм и не будет проблем.
Много раз уже говорил, что это не показатель. Даже самый простой пример с блоками реле свечей накаливания и тот создаёт трудности с пониманием.
Оси менять не обязательно. Можно менять гранаты,и все работает нормально. Кому в здравом уме придет на ум менять полуось оригинальную ценой в минимальную месячную зарплату
Отжигал чел на ней регулярно. Но лопались, в том числе, оси практически на месте. Граната ещё не трещала в повороте. Наехал на ледяную кочку, небольшое нажатие на газ и всё. Почему с Е 83 такого нет? Насилие над машиной происходит постоянно, с проездом поворотов боком, и гранаты держат.
А где взять гранаты отдельно? Читал на российском форуме, кто-то нашёл гранаты, которые подходят на е53, это нужно было самому искать, заказывать и надеяться на удачу. У нас кто-то может сам всё сделать? А насчёт полуоси ценой в зарплату... Это ты причину со следствием путаешь. Надо быть не в своём уме, чтобы купить машину, расходники на которую стоят сравнимо с тем, сколько зарабатываешь в месяц.
То что ведущие колёса висят на руле, никого не раздражает? Или на полноприводной БМВ это не чувствуется?
Я ставлю клиентам только BERU, там где и в оригинале BERU, блоки - ни одного возврата, какие трудности с пониманием?
Мистика. У меня был такой же опыт как и у Акселя - беру новый был говно, оригинал работал корректно и выглядел иначе.
Я и сам забыл в своё время заказать оригинал и поставил аналог https://bmwclub.lv/threads/muxas-ex-x5-e53-2005-3-0d.40983/page-30#post-1693506