Глянул СС-ку. По 13-14к с пробегом до 200к пробегом есть только сараи. В диапазоне от 14 до 17к - ничего. И дальше - две машины посвежее, с пробегом 150к. Соответственно за 18,5 и 19,9к. Для ценителей лучших цен - есть 2,0i на ручке, за 10к. Для ценителей свежачка - есть G30 520d за 25к. Каждому - своё
Машина на фирме. Поэтому с НДС. Надо на частника всегда есть варианты. Прям как мылые дети. На БМВ понятие "иногда хочется навалить"с звучит издевательством. Может иногда хочется проехать спокойно это да. Наваливать она всегда провоцирует, и без разницы что под капотом. Как вариант: едем впятером по трассе, багажник полный багажа. Скорость 140. Педаль в пол и легко до 160-180 разгоняется. Хватает. Понятно что 35я это делает феерически, но за всё надо платить. С 3.5 лично имел опыт ремонта. Коллега живёт в России. При резком ускорении с 200т, на обгоне, перестала тянуть. Там делать негде. Сдесь что только не делали, кучу денег ввалили. Так она и не поехала. Поддымливала и будучи чипованной не ехала даже на сток.В этой ГТке передние полуоси были расходником. Регулярным. Раздатка парила мозг. Турбины накрывались. Я не говорю что машина была плохая. Она была обалденной. И внешне и внутри шикарна, ехала отвал башки. По мне круче чем Ф01. Полный привод очень разный. На этой покрутился на месте. Нормально угла раздаёт. На МЛ вообще не понятно куда поедет. Поэтому зимой расход падал, страшно наваливать. На этой 520й полный привод как приятное дополнение, которое не тянет деньги. Гранаты умирают редко, расход почти как на заднем приводе. А надо проедет много где. А очень наглядно работу Хдрайв видел по дороге на карьер в Сауреши. По наворотам. Приятно когда они есть, пока работают. Есть время и деньги почему бы и нет. Есть категория водителей которым нафиг не сдались все эти навороты. Честно никогда не сидел в комфортам или сидел но не обратил внимания. На этих несколько сотен км за рулём и вообще не уставал. За стружку погнал. Слышал. Пол форума ездит на N47 и все тоже слышали. И ездят. Хочешь 100% гарантии купи машину новой или у Muxa.
Похоже машина за 19900 крейсовская из той же партии. В Вессе было хорошее предложение под наши налоги. Бензиновая Ф11 в сервисе МВ уже в землю вросла, не делают.
Мне лично вообще нравится спокойная езда! Особенно когда напахался и едешь так в 21.00 доиой на расслабоне......тихонько едешь, смотришь, думаешь! По трассе тоже со 140 легко как мне кажется разгоняется. Ооочень редко выжимаю из неё то что она может! Так-что я наваливаю иногда, как бы это не звучало! У знакомой Ф15, когда езжу на нём тоже спокойно, правда он пошустрее малёха, но всё-же. Слышали про стружку это пока одной маленькой ошибочки не сделали или фортуна не подвела! Я вот уже встретился с такой проблемой после покупки машины, благо ничего менять не пришлось, проверили, почистили......у меня немного другая ситуация была просто, а так это влетело бы не в копейку! А что у Миха, у него е70 если не ошибаюсь, это вообще ахтунг, туда можно вваливать бесконечно, я просто как не пообщяюсь с людьми все жалуются, то одно то другое, жрёт и тд, а машина ухоженная и куплена даже тута. А вообще посыл моего месаджа был таков.......ухоженная или нет, всё-равно можна не кисло попасть на йенюшки!
Ну да никаких, если что цепи и по мелочи на 3кТ. это уже вваливания.....+ даже при беглом взгляде.....там подшипник, там ещё чего, да и на форуме явно что-то не договариваешь, боишься репутацию сбить свою! Повторюсь ещё раз ...... сегодня конфета, завтра сыпаться начала и ничего с этим не поделаешь, это 10+ ведрышко! А на е70 это всё на порядок дороже......даже чем на е53!
На самом деле мелочи, т.к машина покупалась по цене ниже рынка. С владельцами обоих Иксов регулярно общаюсь и они читают этот форум. Скрывать или что-то недоговаривать = краснеть потом, зачем мне это? Я сам владелец 30-летнего ведра, которое эксплуатируется в жестких условиях. Но даже с ним схема регулярной качественной обслуги позволяет взять и поехать зимой в Нижний Новгород, например. У нас разный подход, разные ожидания, соответственно взаимопонимания не будет. А на тему репутации и жизненных позиций - это очень дорого обходится, порой даже потерей семьи, любимого дела и т.п. Поэтому не пиши того, в чём не уверен и/или не разбираешься.
а как репутация на форуме влияет на потерю семьи ? по теме 2.5 года на е70 2 к вложил, вообще ничего не просит, масла фильтра не в счет =)
Про обслугу я не говорил, обслужено всё по высшему классу! На счёт жизненных позиций у меня опыт имеется, только при чём тут форум ? У тебя что-то случилось ? Просто мне кажется, что ты как-то смешиваешь виртуальную жизнь с реальной, нет ?
Продано. За последнее время пообщался с покупателями БМВ и Тойот. Люди с разных планет, такое чувство.