Похоже всё зависит от того на какой машине едешь Я на своей ни капли не уставал, ехал бы и ехал. Просто надоедает ехать если это несколько дней подряд, ну и всегда присутствует страх сломаться т.к. машина не новая.
Раз на раз не приходится, но в большинстве случаев именно так. Особенно , если путь предстоит в те самые 1.4 - 1.6к . Тогда получается доехать по светлому , заселиться, поужинать и отлично выспаться ночью. А так , как ты описал , у меня обычно получается возвращение с того же Бремена. Воскресенье например до каких 10 утра поспать , собраться, в 12 выселение , пару часов на рабочие моменты и после 2 дня выезжаю в Ригу. Получается идеально , и нашу убогую ЛТ-ЛВ проезжаешь рано утром , до начала основного траффика. 4 часика поспать и ещё во второй половине дня можно и в офис скататься , даже свеженьким.
Дальше думаю рассуждать бесполезно Что мы имеем в сухом остатке? Не принимая во внимание распорядок дня, деление водителей на сов/жаворонков, и того что кто что ожидает или делает до или после отьезда/отлета: 1) 11часов против 20-24часов = "Разница буквально несколько часов" 2) 5, ну окей, 6 часов (с дорогой еропорт->дом) против 13часов = "разницы особой нет" За сим, я умываю руки.
Всё хорошо , и ты прав , ну конечно самолётом быстрее, комфортнее и ещё масса плюсов, особенно если тебе надо из пункта А в пункт Б быстренько смотаться *на-легке*, где-то там светануть лицом , и назад. Когда всё просто , понятно , заранее запланировано. И особенно если сравнивать время , затраченное конкретно на путь. Но во многоих частных случаях всё далеко не так однозначно, как хотелось бы!
Психи какие то сплошние или волки дорог бле))) Рассказывают как на машине можно всю европу по пути посмотреть и потом за 20ч 2500км махнуть при этом))) имхо, крутить в одного через пол европы - полный бред))
Каждому своё. Кому-то рулить нравиться. До Германии добираюсь на пароме. Знакомый на 600м через всю Польшу рулит. Мне хватает по Германии на автобанах оттянуться. А про то что по дороге можно города посмотреть: это специально надо надо заезжать, а так на автобанах много не увидишь. В Германии один раз поставили короткий путь. Практически без автобанов были дороги. Реально увидели красивые деревушки и городки.
Так речь не о том, чтоб смотреть через окно машины прямо по дороге. Если не А разве между 11 и 20 часами разница не несколько часов? А какая тогда? Несколько десятков часов? Неделя? Год? Для тех, кто потерял нить разговора, напоминаю. Речь шла о том, что в поездке туда-назад в 2х2000 км, где самолёт не долетает до места назначения, где нужно брать машину напрокат - разница во времени между самолётом и машиной от двери до двери, никак не четверо суток. Реальная - проверенная на собственном опыте разница - несколько часов в одну сторону в пользу самолёта. Диванные домыслы и предположения на эту тему послушать очень интересно (кроме папарациевых - те откровенно зае...бали), но в любом случае, своим глазам и своему личному опыту я верю больше.
Не сомневаюсь в твоем личном опыте, думаю, хотя нет: уверен, ты сильно преувеличил. А теперь не хочешь признать это. И "несколько", в общем понимании, это два-три-можно сильно притянуть за уши четыре. Но не 10. Несколько часов - это не 10 Несколько недель или лет, это тоже не 10. Да, и еще, в два раза меньше времени (часов) и разница в несколько часов - это две большие разницы.
10 - не несколько. Ок, буду знать, что есть люди, которые так думают. Про остальное... Не буду спорить, конечно же тебе виднее, как оно было на самом деле.
Если плыть так точно долго. А так 22 часа хода. С парома отдохнувший выехал и поехал по Германии. Если ехать по земле то это почти 1300 км.
Я знаю. Два года назад знакомые из Риги стартанули на пароме, а я по земле поехал)) Встретились в Берлине. Я выехал на следующий день. Они были где-то в 16:00, а я в 19:00. Почему 22? 25-26 ведь
Читаю и прикалываюсь Это же каждому свое, что удобнее и ближе по натуре, авто или самолет или параплан блин, да хоть велик. Вот мы прикинули, 4 человека на самолете лететь туда и обратно, с арендой машины, это дороже чем ехать самим на машине. Нет дешевых билетов… ну нет их никак… Плюс в плане было много городов по Италии посетить. Свое авто в этом плане тупо выгоднее финансово. И по дороге еще Вроцлав заценили, красивый город кстати
Тупо выгоднее будет, если не новоё вёдрышко, где-то в Германии крякнется! И хорошо если там мелочь какая-то будет и за 200-300 евриков можно будет уладить вопрос, а если серьёзное что....тогда бросаешь ржавчика и на самолёте обратно и забываешь о нём!
А дорогу до парома ты не считаешь?. Паром же не из Риги идёт. Вентспилс, Лиепая, Клайпеда, правильно? И приехать в порт нужно за 2 часа до отплытия. . И высаживаешься из парома не прямо по пути, а делаешь крюк. Это же всё тоже расстояние и время. Я как-то считал - реальная экономия пути с паромом получается 600-700км - в зависимости от того, откуда он отплывает и куда приходит. Ну ок, пусть даже 800.. давно считал и мог перепутать. Но в любом случае никак не 1300, если считать от Риги. Паром удобно, когда нет возможности отдохнуть перед дорогой. Тогда это супервариант - вроде и в пути, а сам отсыпаешься. И когда сильно дёшево урвал билеты. А в остальных случаях так себе.