https://www.bmwblog.com/2021/10/22/bmw-i4-production-kicks-off-at-munich-plant/ Today is a big day at the BMW plant in Munich, as the first-ever BMW i4 rolled off the production line. The Munich plant is almost 100 years old, so seeing the all-electric i4 finish production there is a big deal for BMW. Its production also kicks off the future for the brand, as BMW has no intentions of slowing down its efforts into electrification.
Цены тоже довольно адекватные. Не Тесла3 конечно, но: BMW i4 eDrive40 - Ab 58.300 € BMW i4 M50 - Ab 69.900 € В базе, скорее всего, уже есть руль и электростеклоподъемники. SERIENAUSSTATTUNG (i4 M50) Dieser BMW überzeugt schon in der Basisausführung mit einer großzügigen Serienausstattung im Interieur und Exterieur. Zur Grundausstattung gehören u. a.: Exterieur M Aerodynamikpaket M Leichtmetallräder LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten Automatische Heckklappenbetätigung Interieur BMW Live Cockpit Plus mit BMW Curved Display BMW Operating System 8 mit Navigation BMW IconicSounds Electric Sportsitze M Lederlenkrad Klimaautomatik Antrieb/Fahrwerk BMW xDrive Allradsystem, basierend auf zwei BMW M eDrive Motoren SPORT BOOST Adaptives M Fahrwerk Variable Sportlenkung M Sportbremse AC-Laden (11 kW), DC-Laden (205 kW) Wärmepumpe für Effizienzsteigerung und Vorkonditionierung Fahrerassistenz Rückfahrkamera Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
Хороший детальный обзор I4 M50d Video ir paslēpts, kamēr netiek dota piekrišana trešo pušu sīkdatnēm Sīkfailu iestatījumi
Цена схожая, но: Время разгона 0-100 км/ч, с 5.6 Время разгона 0-100 км/ч, с 3.7 И ты седан с хэтчем сравниваешь. Вес 2200. К слову, этот авто и бензин/дизель бывает.
Это понятно )) Вроде, разговор про разгон, вес и цену. Не могу понять, на что из этих параметров так сильно вляет лишняя дверь? И, главное - в какую сторону?
Бавариан (капец я старый)) ещё 15 лет назад выяснил, что сарай больше заносит, чем седан.. проецируем сарай на хэтч, и вуоля