Есть пара вопросов по этим машинкам. Производят ли сейчас новые двигатели для 3 поколения RX7? То есть реально ли его вообще купить новым ? Сколько примерно стоит новый двигатель на нее и RX8? Ну и главный вопрос, какая процедура сертификации машины, если на нее поставить двиг, который никогда не ставился? То есть разлетелся на РХ, новый не найти, ставим от другой. Реально ли сделать доки что бы на ней официально можно было передвигаться и проходить ТО? Кто-то может сталкивался с этим. Это в ЛВ делают или надо отправлять машину куда-то ? Одним словом, "how hard can it be?"
Всмысле из RX8 выкинуть роторный двиг и пихануть туда обычный ? Цены - http://www.mazdarotaryparts.com/brx-8-engine-rebuild-parts-enginescooling--oil-pipesb-307-c.asp
Месяц назад только продал Рикс8 с маленким пробегом, над выло брать и не думать о заменах двигателей. А вообще 100к они ходят смело, а новый двиг стоит 3k €. Не так все и страшно ))
жесть тоже видел как- то в сс рх8 115к пробега с тока что замененым движком, тогда и решил что 100 это их реурс
Да, именно так. Выкинуть роторный, поставить например бмв двиг. Реально или дешевле купить за 3к другой ? И еще, больше интересует РХ7, для него на сайте замены двига не нашел, только что-то вроде ремкомплекта. (хотя раньше думал их не ремонтируют). Значит нет смысла в такой машине ?
Насколько я знаю, двигатель RX7 действительно можно отремонтировать (в UK точно можно, у нас вряд ли кто вообще роторный видел в разобранном виде), но дорого. Ставить в RX8 другой двигатель - Она так хорошо в поворотах валит из-за низкого центра тяжести двигателя, поставишь другой, убьёшь характер машины. Так что либо ротор, либо другую машину
Большинсво ставит оригнальный роторный двигатель , видимо это дешевле и проще. Можно хоть от москвичя установить мотор , но тогда теряется весь смысл RX8. Как никак эрикс 8 автомобиль с ротарным двигателем, и таких мало... Все зависит для чего нужен этот авто. Впринципе если электроника схожа с другими маздами , то установить обычный маздовский двигатель внутр.згарания не составит особого труда. Вот довольно интересный проектик - http://www.engineswapdepot.com/?p=626 http://aircobra.su/portfolio/mazda-rx8-swap-1jz-gte
Cosmo Twin Turbo 13B-TT 93-95 - Engine, ECU, Wiring (MAZ13BTT003) Specifications Rotary Sequential Twin Turbo 1.3L • Year: 90-95 • HP: 235hp@6500 • Torque: 232lbs@5000 • Displacement: 1308cc List Of Parts Included • Complete Motor - Block - Head - Intake Manifold - Exhaust Manifold - Sensors - Fuel Rail - Injectors - Cam Angle Sensor - Throttle Body - Alternator - Starter - Ignition Wires - Pulleys - Turbo manifold - Turbochargers • Computer(ECU) • Wiring harness(un-cut) Mileage Between 20 to 60 thousand miles, depending on the year. Price: $2,095.00 http://www.jdmracingmotors.com/Index.php?p=lp&cid=22#c
Спасибо, все ссылочки - полезны. Вот только что там с налогом если из штатов такую бандуру заказывать (двиг) ? Там растоможка не дороже выйдет ? И у нас в ЛВ есть люди кто такие движки в живую видели ?
Да, я про нее читал. Но вопрос был как легально на такой ездить и проходить ТО. Хотя после ссылок на движки, оказалось все не так страшно.