Подскажите, какие у нас в Латвии есть толковые специалисты по тюнингу на стейдж 2/3? Разбирающийся человек, знает своё дело, который предложит и качественно сделает необходимые модификации (тнвд, турбина?...), чтобы получить запрошеные ожидания от машины. А так же грамотно всё настроит, зачипует под конкретную машину на диностенде.
Я хорошо прочитал тему Slow тут. И как я понял, он не занимается более детальной корректировкой чиптюнинг файлов под конкретную машину с тестами на диностенде. Я ошибаюсь?
Вот поэтому и нужен специалист, который объяснит - что к чему, какие возможности мотора, какие последсвия и сколько стоит. Чтоб выбрать оптимальный вариант для себя. Брать мега высоты - у меня целей нет. Раз 750-800нм - это пагубно для мотора, ок. Нет проблем, можно и на меньше тюнить. Но хотелось бы расклад узнать, к примеру - полка на 700нм - надо то, то, и то - цена такая.
Краткий путь самурая: 1) вырезать сажевий фильтр/ установить downpipe ~100-300е 2)установить большей производительности интеркулер ~ 500-700е 3) настроить от 300е 4) поставить б.у мотор со шрота от 3к
Norge все правильно говорит, мотор сразу ляжет. По большому счету, чтобы просто ездить безопасно на этом моторе нужен необходимый минимум: - Поменять вкладыши, и желательно поставить оригинал, - Поменять масляный насос, - Поменять турбы(если пробег больше 150к), - Поменять/вырезать сажевый фильтр, - Отдать на проверку колено, - Отдать на проверку форсунки, где выясниться, что почти все льют, соответственно нужно будет купить новый форсы, - Ну и само собой поменять всякие там цепи, клапанные крышки, чистка радиаторов и т.д.
И само собой менять вкладыши в хорошем месте, чтобы небыло через 50 км мучительно больно за опять провёрнутые вкладыши! Оригинал говорят гомно (человек говорил, который эти самые движки ремонтирует после проворота вкладышей и не только) или ставить от 5.0! Колбеншмидт лучше! А зачем колено отдавать на проверку, типо на трещины или что ?
Это айна покрытая мраком! Я думаю много есть причин......масло.....А с какого колено кривым становится ? Есть на ютюбе кстати видяха чёткая, с механиком, где он рассказывает про N57 , могу выложить если интересно......представляю местных специалистов некотрых....как они будут возмущатся и не соглашать (мягко говоря)! Как-раз про вкладыши и коленвалы.