Когда сосед вез свой Х5 в Ригу эвакуаторщик сказал что из-за растянутой цепи нормально не проходит прожиг ДПФ. Он на своём Х6 цепь поменял и всё стало нормально прожигаться. А сосед на своём Х5, ещё до разрыва цепи, всё вырезал из-за невозможности прожига ДПФ и как следствие его забивания.
Чинить машину по советам эвакуаторщиков это сильно, он не сказал что унего после замены цепи 9 скорось наконец то начала включаться?
Советы уже некуда было применить. Трёп по дороге. Но сбитые положения распредвалов из-за растянутой цепи не могут влиять на правильный прожиг?
Пока не увидит разсинхронизацию (обычно не видит) связи нет никакой . Даже в гугле можно почитать принцип работы дпф.
есть тут кто в цепях разбираеться? клиент котегорически против ставить цеп без треугольников, говорит не выдержит нагрузки , порвется... p.s n46
Это же надо людям так нассать в уши, что они теперь треугольнички ищут. Как там страйки кидать на ютубе с пометкой «несёт ху*ню» ?
ЧТО цепь без треугольников? Сейчас новая ревизия с квадратами вышла. А ты даже без треугольников. П.С. Если серьёзно то себе поставил на N47 без треугольников всё хорошо.
Из серии: собрался жить вечно, и пока всё хорошо получается. Если серьёзно, то что плохого может быть от новой цепи? На звёзды не натянется, или крутиться не будет? Чтобы определить хорошая цепь или плохая - надо прилично наездить, а потом открыть и посмотреть её состояние.