А как на самом деле? Многие владельцы электричек поставили панели и вообще в ус не дуют. Но даже при каком-нибудь фикс тарифе, на примере i3 с расходом 15kWh/100км, всё равно дёшево получается.
Ну да панели им же бесплатно дали По бирже последние месяцы заряжать космос. Если кто успел подключить фикс. тариф хороший то да электричка а так добро пожаловать на стоянку ikea
Бесплатно не дали, но скорость окупаемости, при наличии электрички, гораздо выше. А даже если и по бирже, сколько была цена в прошлом месяце средняя, 45 центов? Около 7€/100km - 4 литра солярки.
за час можно на каких 120 км зарядится, не плохо. Из расчета что у офиса на 11кв Cupra показывала 64км за час.
15квт\100км на i3. это класс Гольф, дизель Гольф меньше 5 л на 100 км. расход и 1000 км. на баке рейндж. А интересно, ГАЗ как в начале года стоил 0.82 цента, так и сейчас.
В городе меньше 5л/100? Всё возможно, наверное. Парковка бесплатная и полосы общественного транспорта, хотя владельцев гольфов это не очень интересует... И коробка автомат ещё.
Посмотреть вложение 179169 Посмотреть вложение 179169 На Гольфе не всё возможно , но расход нормальный START/STOP выключен. 50 город / 50 за городом ( 75 - 95 км.ч )
Многие это кто? Владельцы частных домов… i3 всё таки очень маленький авто. Вдобавок один из самых экономичных. Но если ситуация не поменяется, электричество тоже будет сильно дорожать у фикс прайсов. Но сейчас, учитывая цену электрички, о выгоде речи нет. Но я все же говорил о том, что тут писали, что одна ГЭС всю страну содержать может. Я уж молчу, что стукнуло десять лет фразе «через год-два половина авто будет на электричестве»
Всегда поражало, как ты уверенно пишешь. Она размером с Поло. Или Поло тоже конкурент Гольфу? Почти 30см Карл. Между тройкой и пятеркой разница меньше. Оказывается и3S длиннее за счет бампера, гыыы