Каждому свое конечно. Сколько джипов может сравниться по динамике и управляемости с универсалом E61 530d?
У тебя какие-то комплексы по ходу. Джип это тот же универсал, только ещё и с бОльшим расходом топлива и налогом конским. Места там столько же, от слова совсем. Надо много места- покупаешь ван.
Это вкусовщина чистой воды. Просто универсал внешне совсем никак, поэтому такое и мнение Небыло еще такого, что не влезло бы в седан Холодильники не вожу Каждому по потребностям конечно.
Потом DemAn ответил. Нормальный сарай не гремит. Если помойка в багажнике гремит закрепи по штормовому-греметь, летать не будет
Это практичность для семейного человека- загрузить в багажник коляску, сумки с вещами и ещё чуть-чуть, а не везти только что купленные по акции покрышки в салоне между детскими сидениями и выковыривать раму от коляски из под полки монолитной, потому что «универсал внешне совсем никак». Тебя никто и не заставляет этот туринг покупать, просто не надо нести в массы ахинею про мнимые преимущества седана перед универсалом.
Я не говорю про преимущества, ты читаешь слишком много между строк Просто говорю что седан на рынке продается быстрее чем универсал, опять же может это моя ахинея
Ты начал сравнивать универсал с седаном, джипом, так как ты «не понимаешь» универсала. Не думаю что можно прям провести параллель между продажами на рынке и кузовом. Люди разные и потребности у всех разные. Кто-то не понимает универсала, а кто-то просто покупает авто под свои нужды.
А как ты колеса возишь? В F11 у меня спокойно влезает комплект резины в багажник. На G32 пришлось скидывать сидухи, и как-то их раскидывать по салону. Не, ну понятно, что g32 не для перевозки колес куплена, но вот это действие как никак надо 2 раза в год делать. Насчёт коляски - с ними как правило все ок. Даже в купе е46 залетала со свистом
Думаю можно проводить паралелли, именно на вторичке В автосалоне универсал дороже чем седан, при схожих опциях, на вторичке седан дороже чем универсал при схожих опциях обычно. Я не утверждаю 100%, просто чисто наблюдения со стороны. Бога ради, я высказал свое мнение, каждый волен ездить на чем угодно
Колеса не вожу, они на хранении лежат и все, так уже года 4 делаю. Нет у меня места их хранить, да и таскать колеса и пачкать салон и багажник, даже в пакетах, ну нет спасибо…
На седане ездили в Италию, 3 человека и ребенок, на 2 недели. Все прекрасно залезло, 3 чемодана и сумки и пакеты и хз что еще. Коляска залазит кстати в седан, если на одного ребенка. Если двойня, то нет конечно, люльки и рама большие. Что еще возить, пока не представляю А нууу дааа… колега возил двигло в универсале ну да, сорян, это в седан не засунешь…
Ты закончил оправдывать свою неприязнь к универсалам? Спасибо за познавательный рассказ. Думаю, всем всё понятно. Nightracer, закинь, чтоли фоток свежих подснежника своего, а то люди уже не поймут за что рекламная акция!!! а.с. Кстати, я бы у человека с ником «ночной гонщик» машину покупать побоялся если бы седан или купэ, или на джойстике. А вот универсал, тут совсем другое дело- понятно что не для гонок, а чтоб моторы да холодильники возить!
Единственная проблема , из-за которой трудновато продать именно этот универсал - это многообразие рынка и желание всех потенциальных покупателей приобрести машину чуть привлекательнее внешне , чуть укомплектованее по оснащению. По этому до серьёзного рассмотрения дело и не доходит. Был бы дизельный пассат, наверное давно уже приехали бы , оценили состояние и забрали, даже на вёслах. А тут внешка играет. Дорест может на китайских М-бамперах и чуть саженый и на проставках даже в этом цвете , продался бы быстрей )
Это летом. А зимой? Когда к вещам добавляются к примеру куртки? Куда их?)) В путешествии универсал удобнее. Но багажник на крыше решает многие проблемы.
Зимой на самолете путешествия На машине макс 1000км путешествие. Я не фанат лыж, поэтому зимой на авто.. если только в Турцию Да, все ясно, есть сторонники одного или другого, тут нет смысла спорить, кто-то скажет что только купе и все