Ты всегда отсебятину как факт пишешь. Немного спокойней надо. Тут дело вкуса. У меня были и седаны, и универсалы. Колёса как тут пишут, у меня и в универсале в багажник не помещались. По тишине, современные универсалы почти такие же тихие, как и седаны. Лично мне универсал нужен 1-3 раза в году. В остальное время, это лишний вес. Демон естественно глупости как всегда сморозил.
Вас всех куда-то не туда потянуло. Понятно, что каждому свое, но речь не об этом. Какие достоинства-то у седана по сравнению с другими кузовами? Универсал - понятно. Внедорожник, вэн, купе, хэтч - всё понятно какие у кого из них преимущества. Что нужно - то и выбираешь. А какие преимущества у седана? Ограничений масса: маленький багажник по сравнению с универсалом, лишний метр бесполезного кузова по сравнению с хэтчем, итд. Седан лучше продаётся в Латвии, ок. Это всё, чем седан лучше остальных кузовов? или есть что-то еще уникальное, чего не может дать другой кузов?
Тут все просто. Универсалов тупо больше, они востребованнее и популярнее. Судя по тому же мобайлу, соотношение пятёрок 2012-2022 года выпуска, 35% - седаны, 65% универсалы. Больше предложение, меньше цена.
имхо, седан, в певую очередь, это отдельный от салона багажный отсек. Скажем зимой в универсале/хетчбеке/паркетнике/ване и т.п. вместе с салоном надо греть ещё и пространство багажника. Плюс звукоизоляция с багажным отсеком в седанах/купе совсем другая. Думаю ты, как человек, который со звуками в машине на "ты", спорить не будешь?! Снаряжённая масса седана меньше, соответственно на атомобили некой группы налог будет меньше. Ну и конечно некоторым автомобилям категорически не идёт кузов универсал, как например Мерседесам е-класса, ягуарам, альфам и прочим, но это не точно... возможно просто дело вкуса.
Тут это не плюс Универсал это просто божество для многих видимо, раз так пукан рвет Но самое главное, каждому свое и свой кузов и тд, тут понятно что спорить бесполезно
Нуу, седан выглядит представительнее. Универсал практичнее. К этой практичности привыкаешь довольно быстро, что седан и не хочется (когда практичность становится важнее внешнего вида). Но... за 14 лет на сарае этот кузов за**бывает настолько, что уже хочется что угодно, но не сарай Так что кто-то ещё просто не прошёл путь сараевода
Е61 имеет наверное самый спорный дизайн из универсалов BMW. Не оспариваю его практичность по сравнению с седаном, но E60 внешне выглядит намного лучше. Поэтому и потенциальный покупатель очень ограничен. Если нужен кузов универсал, то любой Х выглядит куда более гармоничнее. Мое мнение, никому не навязываю.
Мне лично универсал в кузове E60 нравится намного больше. Но как уже писали не раз, это мое личное мнение.
Кстати, забыл вроде указать что машина с оригинальным фаркопом. Ниразу им не пользовался, но он там есть. Можно на новый год себе к дому кублис притащить
Ну так себе преимущество. На что там смотреть в заднем стекле? Если бы у Седана зеркала меньше закидывало, вот это бы было преимущество