Кто-нибудь смотрел эту машину? Единая тема

нормальные Порши все дорогие, да. Мне вообще Каймановская/Бокстеровскя платформа больше нравится. Они и на вторичке понятнее, и хорошо держат цену, и порог входа не такой высокий.

 

Купи мой бмв

 

Нее, я вообще не вникал в эту тему. Просто вчера как то наткнулся на этот желтый порш и задумался

 

Спасибо, а планируется чтобы можно было добавить не одну машину, а несколько?

 

996 Facelift (с 2001), мне кажется, покрасивее. Можно еще обратить внимание на кузов Targa - купе и кабриолет 2 в одном, но они достаточно редкие

 

Кто из местных расскажет что то про такой вариант? https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/porsche/panamera/bmiijg.html
Вот лично я смотрю, и думаю, зачем нужна вообще такая машина за такие бабки когда есть G11-30 550-750d которая по всем понятиям в разу лучше и круче. За что просят в этом Порше столько денег? Кто то откроет тайну?
Я как владелец G11 750d какие эмоции должен буду получить от этой Панамеры?

 

Мне одному это напоминает Крылова? Басню про жемчужное зерно.

 

Тебе это может напоминать что угодно. По факту что то напиши. Я не ездил на такой конкретно, но видел и сидел в них. Просто ничего не удивило в машине после 7ки.
П.С. ты когда свои часики хвалишь в соседних темах, пишешь об их редкости, важности, я не говорю что мне это напоминает и кого. Так что по фактам давай пройдись лучше. Если есть мнение, вэлком. Если же нет опыта которым можешь поделиться, может просто промолчи?

 

Я и говорю - чисто как в той басне.
А что и кого тебе часы-то напоминают? Расскажи, если так хочется.

 

За панамеру, к сожалению, сказать не могу, не сидел и ездил, но вот почему G11 стоит 40+ я вообще ума не приложу...

 

Я думаю, что фактов особо нет. Порш хорошо держит вторичку - факт. премиальная марка - факт. В глазах некоторых премиальнее, чем бмв - тоже факт. Он, в целом, и дороже. Тот белый, со своими опциями, встал под 150к минимум.

Дальше все из разряда «смотри, на блондинке я женат, зачем тем мужикам вообще брюнетки, блондинки же лучше всех».

 

Инфляция и доступные деньги. В Англии они вроде значительно дешевле, хз почему.

 

Зато говно литровое, гибридное и тому подобное - на острове куда дороже. Особенности рынка. Весь премиум дешевый.

 

Наверное, чтобы понять - надо гонять! Вроде как на пределе и за пределом - полный привод на порхе настроен более предсказуемо и не пытается вытаскивать авто, не очень предсказуемо перекидывая весь момент на переднюю ось. Очень важный вопрос для тех, кому надо хорошее время на Мукусальском ринге)))

 

А чем у вас это регулируют? Налогами?

 

И конскими страховками))

 

Была такая, но не дизель, а Turbo. Без S. Машина не плохая, но не зашла. По ощущениям очень тяжелая.

 

всё так , только в точности до наоборот )

 

Налоги фиксированные на все тачки спустя 3 года с момента их выпуска, то есть на старые машины не растут налоги. Вопрос просто в стоимости обслуживания и содержания. Большинство людей обслуживаются у дилеров, где тариф порядка £150 в час. Оттуда и заниженные цены на бу премиум.

Разница тупо в том, что тут нельзя типа "окта" купить, только "каско" aka comprehensive insurance.

Если сравнить стоимость каско+окта в Латвии и стоимость местной страховки - разница будет мизерной

 

Ну вот. Информационное агенство «Одна бабка сказала» дало сбой.