Что за аналогии? Телефонная батарея держит день-два. Автоаккум, при правильном использовании - 5лет. Но: как сказал один мой клиент: а что если у тебя 2 машины, мотоцикл, машина у сестры и машина у родителей. Или автоплац на 20 машин. Или автопарк из 30 единиц. Так что вещь полезная
погугли по теме: авто зу на микроконтроллере(микропроцессоре), и все поймешь. пс. два года назад приобрел ситек 5.0 лично несколько раз заряжал всего, благо акб не подводит. во время ремонта авто, батарейку заряжал, че ей там стоять без дела, тем более по совету манула раз в год рекондишн нужон. а в основном по друзьям/знакомым зу ходило. дохлые акб не цепляет и не подымает. функции свои выполняет, тем более аппарат за вменяемые гроши, вообщем нареканий нет пока. обслуживание акб и его заряд вчастности, в своем роде то же наука, не все так просто там... зу автомат в этом, здорово облегчает жизнь
Норм вещь в гараже если у вас несколько машин в семье и АКБ штук 5. В плане быстрого заряда не годится ибо заряжает чуть ли не 60часов
в свое время брал nordic power на микропроцессоре за 20 лат, сейчас глянул - стоят 45 евро инфляция видать. дохлый аккум не поднимает, подзарядить аккум может, вот и все. масло меняешь - кинул на зарядку. да и как блок питания нельзя использовать - умный слишком ну мотоциклетные на всю зиму можно ставить подключенные. за 30 евро норм вещь, за 50-60 данунах
Чё, правда? А чего купить тогда лучше? Я как раз к Ctek mxs 5.0 склонялся. Может сэкономить и Hyundai HY 400 купить?
А чем он отличается от обычной зарядки аккумуляторной? У меня есть такая здоровая с амперметром на 12 и 24 вольта. Мне она почти без надобности - аккумы новые, а вот друзья и соседи постоянно просят, особенно в морозы
Она интеллектуальная, поставил на зарядку и забыл, есть режим десульфатации пластин, подходит для AGM аккумуляторов (мой вариант) и GEL тоже, есть режим заряда при ниже 5°С, твоя явно этого не может. Плюс Ctek идёт в оригинале BMW и не только. Как-то так, хотя и фасепалм. Навскидку: https://www.drive2.ru/l/2865653/?page=0#comments