Всем привет. Уже какоето время имею проблему пропуска зажигания в 1 и 4 цилиндрах. На холодную заводишь, как будто секунду - две пытается заглохнуть, потом выравнивается. И пока она на прогреве всё хорошо. Работает отлично. И даже можно ехать всё будет хорошо. Потом как только выходит на прогретый режим сразу же начинает шестерить и выдаёт пропуски 1 и 4 цилиндр с отсечением топлива. Катушки местами с рабочими меняли, свечи заменены все. НО есть одна интересная вещь. Если когда её трясёт выдернуть штекер с массового расходомера воздуха, подождать пару секунд она тутже выравнивается. Втыкаешь обратно штекер в воздухомер и всё. Едит отлично, не шестерит. Полная мощность. Мотор работает ровно. Отзыв на педаль отличный. И расход топлива в норме. В чем может быть проблема? Устал уже бороться. Диагностика ничего недает. Ошибки только по пропускам. И интересно что же машина делает в момент отключения воздухомера, что всё приходит в норму. Прошу помощи. Спасибо.
в момент отключения мафа она едет по фиксированой карте,как правило смесь более богатая. Учитывая античнось этого динозавра, вероятно валветроник износился и в какой то момент клапана не открываются на сколько должны.
Очень интересный вариант. Но всеже почему именно 1 и 4 цилиндр? На одной бошке выходит. Меняли кстати привод вальватроника на этой стороне. Упоры через лаунч выставили. Кстати не может быть связано с одним из датчиков типа положения колена илиже распреда. У меня в одном из разъемов на этой бошке масло. Какбы прчистил но ничего не изменилось.
Эндоскопом залезь в камеру 1-4 и поймешь почему всё так печально. Мотор архигеморойный и дорогой в обслуге. Продай и забудь о машине с n62
Лазили там все ок. Поэтому и непонятно. Дело в том что после передергивания разъема с воздухомера все ок. И валит как надо и работает как надо. И кстати если скинуть разъем с датчика эксцентриковооо вала и завести все будет хорошо и работает и едит. И никаких ошибок недавит. Я хз крч…
Как тебе уже писали выше, Работает он в аварийном режиме после того как ты сдергиваешь фишку от того и перестает троить и задыхаться. Разбери валы все на головке 1. И поменяй все в сборе на новое.