Это херня, а не ИТ потому что. Но, правда, кто остановился на уровне развития в инфра саппорте себе и не сможет позволить столько ездить.
Работа для грузчиков. У ИТ просто автоскейлер сработает, в худшем случае на другой регион трафик уйдет
у меня не показывает сколько кв за трип потребило. Но приехал до конторы на прогретом тазике расход показывало 20,1кв/ч средний. Через два часа поехал на холодной и у дома было 23,7кв/ч , по процентам на приборке, на один % больше, летом это 10км.
Я буду 22 киловата зарядку ставить, но по моему сама машина не возьмет столько. У Вито какая батарея? Как с дистанцией, которую можно проехать? Только пригнали с салона первый авто. Получилось по шоссе+чутка по городу 64км. Остаток свалился с начальных ~260 до 158
я брал с Германии б/у. У него маленькая батарея, по моему 50 кВч. Они примерно 150 км проезжают с 80% до 15%. Это за два дня в среднем. Я поставил 22, но сама машина берет макс 11. Я даже не знаю, какие машины могут 22 брать.
И правда, как оно скатилось до обсуждения того, где/кто/кем работает и кто, прости Господи, работает в лучших условиях? Опять солярки надышались.
Допускаю что это зависит от сечения провода. Например 6 лет назад когда строился, не заложил хороший трехфазный кабель, поэтому собрали мне розетку 16амперн и выдает она 11квт. А был бы кабель нормальный, то и 22квт на 32А давал бы. Так мне объяснили