Очередной ТО. В принципе, ничего не готовил, только плёнку снял с передних стёкол. В этот раз с первого раза, но с единицей. Инспектор констатировал неравномерный прирост усилия торможение на заднем левом колесе. Наверное надо докатать колодки и можно менять вместе с дисками, что должно подойти к весне примерно.
Снова год и теперь уже есть пара полос от щеток. Может Чемпион уже не торт, а может просто условия в этом году были суровее. Заказал Valeo на этот раз.
Это так. Воском натереть не получилось из-за погоды, но намыл и еле успел нафоткать перед дождём. Как подойдут к концу задние колодки (предположитьельно до лета-весны должны дожить) нужно будет заменить и диски. А так машина полностью исправна и выставлена на продажу. П.с. Да, крышку багажника так и не сделал. Впрочем это единственные две точки на ЛКП. https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/chrysler/300c/cdeej.html
По поводу вспученной краски, может и зря, конечно, но хотелось сразу показать как есть. Да, наверное лучше умолчать о таких моментах и на месте дать скидку. Понятно, что велика вероятность того, что человек приехал и ещё и получил цену ниже чем рассчитывал, что он ее купит. Но это такой говёненький подход. Не очень приятно, когда едешь смотреть идеальную по фото машину, а по месту констатируешь вот такие вещи. Попробую так. Посмотрим что из этого получится.
Надо было об этом в тексте написать. Что единственные точки - на крышке багажника Тогда и честно, и не страшно
Работа с покупателем это искусство. Продавал 124й. Поставил красивые фотки. Поставил машину в гараж под чехол. Приезжали, смотрели, видели тоже что на фотках и задумчиво уезжали. Сосед сказал сними чехол, пусть немного запылится. Купил первый же приехавший. Правды покупатель точно не хочет.
Человек должен открыть обьяву и захотеть тачку. И уже потом в звонке еще до встречи, если спросят про ржу можно честно ответить и послать фотки. Но в любом случае они первым делом будут искать ржавчину если дойдет до осмотра
Закину пару фото из объявы на память. В целом, сколько бы хейтеры тут не бухтели, впечатления от брички за все пять лет исключительно позитивные. Немного не хватало каких-то современных опций, типа сервотроника и электробагажника, но в целом, ни разу не пожалел что приобрел его.
Расскажи как развивалась тема продажи. Сколько человек позвонило и была ли ржавчина основной темой разговора. Как народ машину смотрел - сразу ржавчину рассмаьривать стал или не заморачивался
Позвонил один человек. Приехал с технически подкованным другом. Прочитали диагностикой. Первое куда заглянули- под машину. Спросили про Krown. Я сразу показал багажник и больше особо про ржавчину мы не говорили. Заглянули под капот, под запаску. Прокатились, послушали музыку. Сказали что посмотрят что есть ещё и вечером дадут ответ. Ну и всё, вечером договорились о встрече в цсдд.
Нормалек. То есть первый кто позвонил тот и купил. Ну смотри - знали о рже, почти в первую очередь полезли проверять и приняли решение что она не критичная. Скорее всего ты действительно спугнул этим описанием других потенциальных покупателей, которые при осмотре акцент на рже бы и не сделали. Но это догадки конечно.
Как бы всё это вилами по воде. То что не приехала дюжина экскурсантов готовых забрать сейчас за 4,5 - так ли это плохо? Первый звонок- первый осмотр- покупка. Мне кажется совсем не плохо, учитывая, что мне абсолютно не за что краснеть- человек приобрел отличный автомобиль без подводных камней.
Перед последней обработкой днища, попросил сфотографировать днище, хотя сам периодически видел машину на подьемнике. Днище вымыто, но ещё не обработано. Защита двигателя снята. Машина пять лет день в день ездила по дорогам ЛВ и не только. Перед зимой обрабатывалась антикором.