Даже не думал ее продавать, но неожиданно выяснилось, что у меня есть парочка лишних машин. Поэтому, если вдруг кому-то нужна очень живая и беспроблемная тройка - обращайтесь. 2003-й год. Пробег: 390 ткм, абсолютно прозрачный и проверяемый. Чёрная с чёрным кожаным спортсалоном с подогревами и тёмным деревом, автомат, полный привод. Что бы там не рассказывапи домашние эксперты, полноприводная е46 - самая удачная из всей серии и в разы более крепкая и беспроблемная, чем монопривод. Машина была куплена в 2010-2011 году с пробегом 120ткм у дедушки 40-какого-то года рождения. Документы сохранились. С тех пор машина у меня. Использовалась в основном для путешествий, т.е. почти весь пробег наездила по автострадам. Соответственно, моточасы и износ всего - совсем не такие как у обычных машин. В машине очень много чего переделано и улучшено... охлаждение, выхлоп, шумка, усиленная гидромуфта акпп от Х5, чип, музыка дороже самой машины, итд, итп. Едет примерно 7 секунд до 100. Максималку до сих пор так и не знаю - по gps видел 240 с лишним и она продолжала бодро разгоняться. Состояние и историю за последние тысяч 200 можно проверить у Бибаса. Обслуживалась машина по принципу: "мне на ней скоро ехать в отпуск, поэтому поменяйте на всякий случай всё, до чего дотянетесь". Подозреваю, что это достаточно эксклюзивное предложение. Их и раньше было немного, а сейчас вообще сложно найти, тем более в таком состоянии. Если будет интерес - расскажу больше и сделаю фотки.
У тебя ж самого были - поищи в телефоне! )) А вообще, я не верю, что ты реальный покупатель - покажи деньги сначала.
Про цену пока даже не думал. Но, точно не по низу рынка. Вчера, кстати, ТО прошёл. Из замечаний - единица за ржавчину, больше ничего не нашли.
Ураа!! В следующем горнолыжном сезоне в электроветке форума мифбастер Деман разнесет миф о поездках на дальняк на электромобиле. А по теме без рекламы - не знаю как там тачка в техническом плане, но музон в ней охрененный
Почему в следующем? Надеюсь, в этом еще успею разнести... до конца апреля вполне есть где покататься.
А чего там жечь? В эту поездку скачали карту зарядок, ехали смотрели - как там по дороге.. Где останавливались - подходили к станциям, скачивали приложения, чтобы в след.раз можно было сразу заряжаться. Где народ заряжался и было непонятно как оплачивать - подходил, спрашивал. Станций реально полно. И на заправках, и возле магазинов, в городах на съехздах с автострад. Очередей ни разу не видел, в основном везде пусто. Только один раз в Германии возле МакДональдса все станции были заняты, но, и то - пока поговорил с чуваком который заряжался - пара машин уехали. На всех парковках самые лучшие места - для электро. Возле гор, я со сноубордом пёрся через полстоянки, а электромобили стояли прямо у подъемника. Возле недорогих магазинов видел и бесплатные зарядки, ажиотажа такого как у нас не было. По времени прикидывал - вполне нормально должно получаться. На двс тоже ведь не едешь от полного бака до пустого, а останавливаешься заправить где подешевле/удобнее, итд. Остановился залить 20л, пока залил, пока в кассу, пока в туалет - минимум 20 мин ушло. На электро за те же 20 мин на пару сотен км успеешь зарядить. Остановился поесть - батарея опять полная. В следующий раз в туалет - опять полбатареи зарядил... Итд.
Машину не куплю, но про музыку интересно, что там. И я б её послушал бы, если возможно, чтобы сделать выводы для себя, что примерно ставить, в марте буду в Риге, если не продашь ещё.
Проедешь свой обычный маршрут, расскажешь. Многие пока что только планируют, считают и тд. По факту дальше Вильнюса никто не едет Так 90% всех кого знаю на электро.. народу ссыкатно чтоли.. незнаю.. Раз все так прекрасно с зарядками, чего народ не ездит в авто пробеги на электро.. непонимаю..
Будешь в Риге - заезжай, всё покажу. В продаже вообще нет никакой срочности (да и особого желания.. ), если Сеат продастся - эту оставлю как запасную Если не поленюсь помыть и почистить после дороги - нафоткаю музыку.
Я ж тебе говорю - очень даже ездят. В Австрии на курортах полно электромашин с иностранными номерами. В прошлом году ещё не видел, а в этом - навалом. А так... по факту многим и на двс ссыкотно ехать.
До лампочки. Полный бак и вперёд. Съезжать с трассы на заправку чтобы сэкономить не вариант, особенно ночью. Скроил несколько евро на баке, предварительно подождав пока заправка откроется. Один раз пару часов постоял пока откроется-желание кроить копейки отбило. Правило в длинной дороге: меньше жрёшь-меньше... по туалетам бегаешь. У электриков как-то всё наоборот.
Странная история про 20. литров. Range 100km, вот когда можно начинать искать заправку))) Ну и на выезде из Польши. Там обычно дешевле.
У вас - у богатых - может так и есть. А для таких нищих как я, 1.60 в городе и 2.10 за литр на автостраде - большая разница, что ночью, что днём.