Замена цепи на N47 - где и сколько может стоить?

У кого-то после замены вкладышей, вкладыши задирало?

 

У меня не встречалось еще. Чаще встречаю то что у 2 из 10 машин уже вкладыши ремонтные 0.25-0.5 я там стараюсь ничего не трогать и на нейтралке выкатываю за ворота эти бомбы замедленного действия.

 

А если ты меняешь вкладыши, что ты сам ставишь тогда? Какие варианты есть?

 

Случаев проворота вкладышей после замены оных, куча! Рукажопых мастеров становится всё больше!

 

АП

 

У меня пока что Тфю тфю тфю не было случая проворота после замены стандартных вкладышей на такие же стандартные.
А вот все что менял 0.25-0.5 ремонтные, все отрыгнули в течении 1-12 месяцев. Там и гарантию никакую давать нельзя. Поэтому таким даже не занимаюсь пару лет так точно, не трачу свое время и деньги чужие.

 

А зачем все ставят ремонтные, если как ты говоришь есть стандартные и меньше возможного геммора?
В чем прикол ставить тогда ремонтные?

 

Прикол в том что мотор отрыгнул, его починили умельцы, поставили на машину, и продали. А там будь что будет дальше.

 

Или B57?)

 

Вот это поворот!

 

Там в среднем все те же проблемы.

 

Там проблем нет подобного рода. Не с цепями, не с вкладышами.

 

Цепи лишь немного дольше живут.
С вкладышами вроде бы тоже самое. Пробеги маловаты пока. Подождём - посмотрим.

 

У кого? Некоторым B57 уже 8 лет.

 

Ну на н57 массово проблемы начались лет пять назад.
Если я правильно понимаю, вкладыши от н57 и б57 одинаковые.

 

Разные.

 

Видимо это меня запутало.

 

Ничего ты правильно не понимаешь. на б57 нет вкладышей в природе от других производителей - только оригинал.
Задавай вопросы, но не утверждай то в чем не разобрался.

 

Это шатунные и по ориг номеру от N57S. У KS они универсальными считаются.

 

Если их меняли методом запихивания отверткой не снимая мотора и коленвала, то 99% что в ближайшее время их оборвет.