.....я как то писал,что в моём Караване, минимум комплектации, однако за исключением шторок на окна, всё обозначенное тобой, в наличии. У меня , Pentastar 3.6 Lvvt, 283 лошади. Динамика очень не плохая. До сотни, примерно 7.7 сек. Не насилую, но очень мне напоминает мой прошлый W124 E500. Если едешь 120, и надо обойти пару фур, просто тапку в пол, разгоняется ну очень шустро. На фото, мы с Ксюхой пилим на море Балтийское, в прошлом году. Проблему с точным показанием скорости в км/ч решена с помощью видео регистратора. Он её показывает в штатном режиме и висит на лобовухе, перед глазами. На фотке его хорошо видно.
Про этот момент - обращайся вот сюда. Они специализируются на авто гаджетах. Качество работ гарантирую. Это здесь: https://12volt-shop.com/ru/ . Спросишь Андрея, от меня Доктора. У них очередь, звони за ранее.
А что, если скорость в кмч такая великая проблема, нельзя заморочиться и заказать накладку на спидометр в кмч и заменить? Думаю, если поискать можно такую найти. Либо на крайний случай сделать самому и заказать печать
Проблема оказалось великой, на чисто американском авто, сделанном для Америки. Ты здесь километры в час видишь ? Вот и я не вижу. Зачем лезть в приборку и заниматься в ней колхозом, когда все решилось с помощью такой штуки. Поставлено мастером , грамотно, без соплей через прикуриватель. Стартует на запись при запуске двигателя,либо при сильном внешнем ударе. Третий год юзаю. Рекомендую к использованию. https://www.navitel.cz/en/devices/dvr/navitel-r1050
В милях даже прикольней. Едешь по городу около 30 и чувствуешь себя пенсом Тал то красным на циферблате имеется шкала км/ч, но дигитально на регистраторе наверно по удобней будет
Засада в том, что и мили у них разные ! Если бы морские - 1.82 - то в км/ч могу их быстро пересчитать в уме, так как они используются и в авиации ( ну да, это прикол такой, использовать морские мили в авиации в том числе), есть большой практический опыт. Но в моем случае, мили сухопутные - 1.6 - и в моей голове пересчитываются крайне медленно. Думал заморочиться с европейской приборкой, но очень недешево и гиморно оказалось. А решение с DVR оказалось гуманным и разумным.
Вот я, более как сухопутный человек, вообще ориентируюсь только по соотношению 1.6, наверно потому и проще. Дигитально цифра легче воспринимается, это да А запись сохраняется в память? Помну у знакомого почему то, при каждом запуске машины, начинало записывать с начала, тем самым стирая предыдущий обьём. Даже если там пару минут записи было.
Да, конечно. Это от настроек зависит. У меня пишет по кругу. По сколько езжу не так много, на месяц 64 гига хватает. Саму запись можно на карту наложить. Четко видно,на каком участке сколько ехал. На память вот сохранил,о местных долбоящерах. Интересное начинается с 1:45.
Андреев знаю. Но проблема глубже. Подкинул другую-не включается. Диагностика раньше, пока работала шарманка, ругалась что не работает 5й канал. Теперь диагностика пишет что нет ответа от магнитолы и от усилителя. Преды вроде целые. Проблема явно не в магнетоле.
Вот и ехай к ним. Разберутся. ....голова странная. Но такие решения у них тоже были. У меня все было в одном блоке. Без проблем сменил на новый Pioneer.
Не вижу сложностей, тк о них возможно не знаю. В чем именно дороговизна и сложность в установке европейской приборки? Вот например https://www.ebay.com/itm/235314812628 вполне недорого, шкалы распечатать стоит дороже. Можно купить и просто заменить шкалы.
Когда-то на е34 535 поставил приборку от американки или англичанки для индивидуальности были продублированы показания в км/ч, но мелким шрифтом и не читались при беглом взгляде так как крупные мили/ч, так ориентиром были цифры 35 м/ч в городе и 65 м/ч за городом, что с бмв-шной погрешностью спидометра соответствовало ~ 60 и 100 км/ч соответственно. От слова, через время мне это надоело и поставил обычную приборку с км/ч и красными стрелками. Жить стало проще.
Примерно то же самое было снято у меня на Крайслере ровно на этом же месте. Только движение не было столь плотным а со скорости 60 км/ч пришлось довольно резко оттормозиться. Дамочка на рав4 решила так же нырнуть на разворот, только пропускать при этом поток не сочла за необходимость.
У меня события были чуть более драматичными. В том ряду,откуда передо мной вылез бус на разворот, шел здоровенный грузовик. Могла образоваться приличная "куча мала". Даже учитывая мизерные скорости на этом участке ( не более 50 км/ч, ибо там висит радар), участником организовать эту кучку,мне ни как не хотелось.