Данные температуры на скриншоте, иногда антифриз поднимается до 97 и потом снова 94. Это нормально или термостат под замену лучше? Читал что между антифризом и моторным маслом должно быть 10 градусов… Подскажите кто знает плиз
Так это от условий зависит. Температура может быть и одинаковой. А может быть температура масла ниже.
Что всегда так? Погода и та, разная каждый день)) Ты скорее в морозы увидишь живы ли термостаты. Если не жалко денег, меняешь их все и забываешь.
А когда не нормально, как будет тогда? Просто на что обратить внимание… И второй вопрос. Иста ругалась на датчик температуры антифриза, который стоит сверху на патрубке к егр который идет. Поменяли датчик, один хрен, показывает ошибку так и так. Сам датчик показывает данные по температуре, но ругается именно что у него расхождение с каким-то другими показаниями… Куда копать и что смотреть? Еще где-то датчик есть?
В головке блока заменили, там новый стоит. А вот этот датчик по описанию идет на помпу дополнительную, около нее или в ней есть датчик может? Так как его вот заменили и нет эффекта…
Есть такой производитель датчиков Meyle? Последнее время датчики и термостаты беру только оригинал. У остальных беда с качеством. Может из-за этого не соответствие температур
В голове блока заменили сразу как я купил машину. Теперь вопрос касаемо только это датчика от егр на дополнительную помпу… как его лечить можно? Нехочется все перебирать…
Конкретней по ошибке надо понять. Ругается на расхождение с другим датчиком или расхождение по заданому и актуальному показанию.
Датчик в блоке поменян, по нему нет ошибок. Датчик на патрубке от егр к доп помпе поставлен тоже новый, ошибка есть, поставили новый оригинал, ошибка есть все так же висит. Датчик показывает температуру, она меняется при наборе скорости и нагреве ож. Конкретно ошибка в расшифровке указывает на расхождение температуры с какими-то другими данными, какими там не указано. Вопрос все тот же, куда копать и что смотреть далее?