Да уж, вот как раз вчера мы с коллегами на собрании узнали, что работать нам ещё полтора года максимум. Я хотел Procaliber в беспроцентный кредит брать. В принципе мой Sportster до сих пор меня устраивает, если переходить, то на что-то другого уровня надо пробовать. Теперь как-то неуверен совсем. И хоть у меня будет в дальнейшем стабильный небольшой доход, пора мне создавать тему "Как там работа на ветрогенераторах?".
Если не потянешь новый, но хочется понтоваться, то посмотри себе бу велик. На сс продается supercaliber 9.7 1 поколения м рамой м/л за 2к. Может сможешь поторговаться.. Еще есть ресурс buycycle.com - по бу велосипедам, выбор там огромный. А вообще, начало велосезона не лучшее время для приобретения велика, лучше присматривать в конце осени и зимой.
Насчет понтоваться двухподвесом.. это тема такая, с особенностями. Я сам фанат двухподвесов, но когда после зимы потёк амортизатор и тебе говорят: да, это гарантия, но ближайшее место где его могут обслужить - это Германия..мы его туда оправим и надеемся к осени получим обратно.. и тебе приходится срочно покупать еще один такой велик за несколько тыс, чтобы не пропустить сезон.. а потом думать куда его девать.. Это немного расстраивает
Или просто купить амортизатор по цене 1/4 от всего велика, и потом думать куда его девать. Второй велик-то хоть продать можно, а эту штуку разве что к воротам приделать, чтоб красиво закрывались.
Ну, мне очень нравится и это предложение, новый Supercaliber 9.6 2025 за $2000 Этот я бы купил сразу сейчас, если б не боялся https://runcycles.com/Trek-Supercaliber-SL-9-6-Gen-2-Mountain-Bike-2025 Спасибо тебе (и всем)! Только я не уверен, что мне другие понравятся как этот. Как-то больше импонирует, что у него амортизатор вверху рамы и Supercaliber больше заточен под мои нужды-скорость на прямой, в сравнении с другими двухподвесами конечно. Так пишет Trek. Рост 180 теперь наверно, в лучшие годы 182 было. Размер рамы L По моему скромному опыту, что не продаётся у нас, может продасться на ebay и по более дорогой цене от нашей. Но там тоже есть неудобства. И надо ждать иногда.
P.S. ещё в магазине, глянув на этот Trek, подумал: "Да, французский ниппель-это моя судьба видимо." На всех трёх наших Scottах он есть. Или он на всех более-менее велосипедах устанавливается?
А в чем проблема с ним? Куча насосов которые с переходниками и на автомобильный и на преста ниппель, плюс просто есть отдельные переходники который можно накрутить на ниппель и кататься с ним. Цена вопроса ~2 евро
За 2 евро уже будет из кости мамонта Они какие-то копейки стоят и продаются во всех строительных/хоз.магазинах и на заправках