Выбор велосипеда. Мнения, обмен опытом

На 25 км/ч там в запасе еще дофига передач остаётся. Я думал, ты скажешь, что 45-50 ездишь.

 

У меня звезда больше, яхз я быстрее 42 разогнаться не смог, слишком быстро крутить надо 50 анрил.
У вас наверное лапы пристегнуты к педалям, вам может пофиг

 

В любом случае, для 25-30 км/ч передач хватает.
А вообще, купить карбоновый велик за несколько тысяч и ездить на нем на педалях-топталках, это примерно как купить М5 и отключить пару цилиндров, чтобы не было слишком быстро.

 

Специально для тебя провели вчера эксперимент. У приятеля (не спортсмен) велик trek procaliber 6, его стоимость примерно 1200 евро на скидках, который он использует просто для по катушек. Это как раз в 3 раза больше, чем ты написал. Как его везёт его велосипед, он знает. Вчера ему были выданы 2 велосипеда как ты говоришь, за 3к и как Деман говорит, каждый под свою задачу. На каждом велике он проехал 40км. На мтб по лесу, на гравеле по грунтовкам.
Так вот, я специально все время спрашивал, как он в сравнении с треком.
Человек ответил, что эти велосипеды действительно везут тебя по другому, но кофе, к сожалению, не готовят.
Это "по другому" во всем: посадке, работе переключателя, амортизации, ускорения и скорости. Естественно, в лучшую сторону. Напомню, что у него самого не самый дешёвый велосипед и тем не менее большая разница есть даже тут.

 

Уверен что там человек не просто который ездит для «покатушек», такой купил вел за 1500 евро условно
Просто покатушки это как я, который раз в неделю ездит 20-25км по асфальту, берет в аренду любой вел и все. Вот это просто покатушки
Вел у меня за 400 евро и он едет по асфальту как и тот что 1900 стоит (сравнивал тоже), моя жопа разницы не ощутила никакой.
Скорость одну выставил и ездишь на ней 3 года, аммортизация?! Ну хз где она там нужна прям критично… по обычной дороге если едешь…
Самое критичное что я заметил, и это пипец как важно, в велике за 1900 сиденье адски неудобное, впивается в анус, жесткое пипец.. это был Specialized.. в моем дешманском велике сиденье большое, мягкое, кайф ехать
В целом отлично если человек покупает велик за 2-3-4-5-7-10к и прям получает море эмоций и понимает разницу сходу, почему заплатил столько Это же прекрасно, деньги=ожидание!
Я этого не почуствовал как простой юзер чайник, который может ездить на ржавом голландском велике с корзинкой и норм.
Моя жаба меня придушит купить велик за такие бабки…
Спасибо что провели эксперимент для меня

 

Тот человек обычный айтишник с нормальным уровнем дохода не спортсмен и никогда им не был. Велосипед, который он купил это больше заслуга консультанта в велопрофе, что он его вылечил купить велосипед подороже и немного его статус, что при его уровне доходов он может не выбирать дешовое из дешёвых вещей. Открою секрет, что по асфальту дорогие велосипеды едут ещё лучше, потому у них хороший накат, тк у них во втулках стоят дорогие керамические подшипники. Таких слов и нюансов мой товарищ, к сожалению, не знает, поэтому в предыдущем сообщении я об этом не писал, тк передавал только его мнение. Если на велосипеде используется 1 скорость, то может велосипед со скоростями не нужен вообще? Амортизация это не только вилка, это материал рамы, её геометрия, подседельныц штырь, материал ободов, технология изготовления спиц и даже давление в покрышках.
В дорогом велосипеде нет смысла ставить большое и мягкое сиденье, тк сиденье обычно настраивается под ездуна и при правильной посадке оно ничуть не хуже в комфорте обычных сидух.
Ну не за что. Старался как мог

 

Много букав
Пусть будет так.
Имхо, Для покатушек раз в неделю, а иногда раз в месяц хватает велика из дешевого сегмента вполне.
Насчет сидушек, ни разу на узком сиденье небыло удобно ездить, всегда жопа в печали
Чисто мое ощущение и не более
Нелюблю ездить на жордочке куринной…

 

А какая разница- раз в неделю или каждый день? Все равно хочется хорошего, если можешь себе позволить.

Получается, если пьешь только на новый год, то и одеколон будет ничем не хуже виски?

 

Я не пью вообще незнаю какие там виски и одеколоны

 

Одеколон сейчас и не купить мне кажется

 

Для меня есть разница каждый день или раз в месяц к примеру
Ну каждому свое короче
Имхо я при своем мнении останусь.

 

Не нужно воспринимать все слова так буквально

А про ваши пресловутые мягкие сидения.. вы думаете, их не ставят на дорогие велики потому что они недостаточно красивые? Нет. Они просто пережимают паховые артерии… или вены. Короче, кровоток. И мягко говоря, не очень полезны.
То же самое и с растянутой посадкой. Которая позволяет избежать ударов от неровностей в позвоночник и голову.
Так что, все немножко сложнее, чем некоторые думают.

 

Везде есть нюансы.
Главное чтобы по кайфу все

 

У меня Волга 24ая. Заебись диван мягкий и комфортный, а ваши бээмве хуйня жёсткая говно. Пломбы все вылетели на брусчатке на Барона

 

Так это не бмв гавно, а дантист херовый.

 

Кстати, а чего его за столько продают?
Я на Е39 передние Sachs покупал по 162 евро или латов, не помню уже.
В великах они такие высокотехнологичные?
Подозреваю, что производители пользуются отсутствием конкуренции и делают хорошую наценку.

 

А ты попробуй взять амортизатор от машины и настроить его так, чтобы он при ходе в 50-100мм отрабатывал самые маленькие неровности, но ни в коем случае не пробивался на больших - т.е. работал с прогрессивным сжатием, при этом не качался когда крутишь педали, чтобы это работало в системе котороая весит не 2-3т, а несколько десятков кг, чтобы все характеристики (мягкость, скорость отскока, итд) можно было регулировать крутилками прямо на ходу, чтобы было несколько фиксированных уровней настроек блокировки раскачки, и чтобы эта конструкция весила 200-300г и была полностью разборной и обслуживаемой.

И запусти это всё все в производство не миллионными тиражами, как на машины.. а в несколько тыс. экземпляров. И посчитай, что получится.

П.С. а, ну и ещё при этом чтобы пружина была не отдельной деталью как в машине, а частью амортизатора.