Как он там сказал: N63 мы обходим стороной, а вот B57, в целом, идеальный мотор, нужно только следить за: форсунками, топливом, егр, сажевый, адблу, ну и за всеми прокладками Но N63 обходим стороной и вкладыши не проворачивает на B57)))
Вот, кстати, с каким мотором надо брать? С учётом наших техосмотров и состояния сажевых-экологии в неновых машинах. И что должно быть обязательно? Пневмоподвеска? Массаж? Камера 360?
Про вкладыши Vlasov. B57 с пробегом 290 тыс. Вкратце, я так понял стало лучше чем на N моторах, проблема отодвинулась на бОльший пробег. Video ir paslēpts, kamēr netiek dota piekrišana trešo pušu sīkdatnēm Sīkfailu iestatījumi
Ну судя по видео, вкладыши он предлагает менять скорее только для того, чтобы без работы не оставаться с этими В57 моторами. Ну это мне так как диванному эксперту показалось)
Да. В комментах многие писали что и до 400 тысяч ездят не меняя. Кто-то написал что провернуло всё таки. Точно помню у одного провернуло через пару тысяч после замены. Ему ответили, что криво поставили значит. Ещё отмечено, что цепи стали гораздо надёжнее.
Куйню может он говорит?! Да там тупо масло могли палёное лить и получился такой результат! Главный слоган этого видео….»Бежим смотреть-менять вкладыши и желательно ко мне»!
Думаю мастер он лучше, чем блогер. В целом, он показал, что 300к б57 ходит, мне достаточно этой инфы Видосы не смотрел, но видел что он тачку интересную купил
Так и Н57 ходит ;) Проблема в том что у всех по 450-500к км пробега… и все скручено до 250ккм и все в это верят ;(
Цены у него стали сейчас конечно кусачие… недавно узнавал поменять тормозули, перед 100 евро работа. Это как у диллера ценник за работу..
Я знаю слишком дофига случаев убитых двигателей. В наше время более-менее можно проверить пробег. Но ты можешь верить во что хочешь.
Конечно конечно ;) Проверить он все может ;) 80% людей верят что показывает приборка и все… Придут пробеги по 400к ки на В моторах и будет тоже самое ;)
B моторам уже 9ый год, так что уже пару лет как первые активные драйверы должны были перешагнуть 300к рубеж.
И как раз таки многие на 400к км уже думают про замену вкладышей ;) Одного непонимаю, почему в М57 ресурс конский такой, а тут везде нюансы… Маркетинг реально?!
А по вентиляции сидений что там? Отзывы противоречивые у америкосов про BMW (не семёрки). Я так понял, есть вентилируемые, есть кондиционируемые. Вентилируемые просто гонят воздух, причём не наружу, а высасывают от тела внутрь сидений. Кондиционируемые наверно гонят уже холодный воздух. Но их я видел в G11 для задних пассажиров только. В общем, вентиляция-тема? Передние кондиционируемые бывают на G11?
Вот интересно было сделать эксперимент на полностью новой машине. Заменять масло каждые 10ккм и откатать те же 300-400ккм.