Опыт владения i3, i3s

Пишите в личку

 

Привет всем настоящим и будущим владельцам этой интересной машинки! Владею около года(bmw i3 2017гв). Пробег родной 90 000км, местная. Самая дорогая проблема (1200евр), на которую при покупки не обратили внимание, неадекватная работа кнопки пуска(выключалась только после пятого нажатия кнопки). Как выяснилось что чьи-то кривые ручки умудрились не только сломать её внутри, но и прошивку повредить. Но несмотря на всё вредительство машинка ездила и очень неплохо. Следующие траты это замена передних колодок, дисков, чистка тормозных цилиндров. супортов, замена тормозухи и полная диагностика около 800евр. И ежели учесть что машинка с рождения сервиза даже не нюхала и более ни каких вложений не потребола, вроде всё адекватно. Заряжаю дома когда электричество дешевше. Одного заряда хватает летом 180-200, зимой 100-120. Ещё одна штука нарисовалась после замены резины на зимнюю, рекупирация сильно уменьшилась. Не знаю это такая фишка или глюк, официалы никаких проблем не выяснили сказали шо нефиг париться, при обратной замене всё вернётся на место. Извините что такое длинное сочинение. Да и машинкой доволен как слон!!!

 

100км зимой это мощно конечно ;))
Жить надо в центре тогда наверно…

 

Какой у тебя дневной пробег?

 

За день не могу сказать всё очень по разному. За неделю сотня набегает, летом поболее. Ежели нано подальше например из Талси в Ригу и обратно то с одной подзарядкой в вирши, кружечка кофе и можно ехать до дому. А дома уже от свей зарядки.

 

120км минимум если еду в офис и дела по дороге.
От дома до работы 50км в одну сторону ;)

 

Тут надо учитывать количество поездок. Каждая новая поездка, после стоянки, это прогрев машины, если после зарядки сразу ехать до 10%, то и 150 км можно проехать. У меня в - 18 вообще 80 км выходило, но у меня до работы 13 км плюс каждое утро за 15 минут до выезда включаю обогрев машины.

 

Почему в центре? Просто в городе... Тебе придется сильно постораться, чтобы по Городу за день проехать более 100км.

 

То что показывает 100км на экране, часто не правда ;)

 

Эм, в каком смысле? Одометр врёт?

 

Если остаток батареи показывает 100км, это не всегда правда… я про это.. какой одометр ;)

 

Это понятно, только суть была в том, что 100км по городу даже таксисты не всегда проезжают, поэтому этого достаточно для электрички.

 

В городе есть пробки, есть прогревы в момент простоя и тд ;)
Этих 100км не хватит не на что вообще ;)
В городе для комфорта надо 200км иметь стабильно, лично мое мнение, чтобы не парится.
Много раз брал в аренду электро тачки в путешествиях, пару раз накалывался жестко с этими км которые мне рисовал борт комп…

 

Но ты ж не наматывал сотни км на этих арендованных электротачках в городе.