Моя V90

Не знаю про какие именно эти вольво спрашиваешь, но на 2.0д у них была "новая" форма маслосъёмных колец, которые забивались и начинался сильный масложор.

 

Не знаю, не знаю! Вот на ходу, про моторы ничего не сказано!
https://ru.autoplius.lt/objavlenija/volvo-v90-2-0-l-universal-2017-dizel-29753415.html

 

Оффтопик:
А где купить поперечины на интегрированые релинги, их еще называют "рельсы"
Тхуле за 400 и китай за 150 не предлагайте.

 

Если машина более-менее распространенная - по объявлениям.
Только, нужно искать именно на свою машину, эти низкие релинги у каждой модели своей формы. Мне, кстати, дешевле всего обошёлся оригинал, который делает Монтблан. Туле стоили на 50 дороже.. но, не 400, а что-то в районе 300.

 

Какая машина и модель? У меня остались аэро релинги туле длиной 118 см и крепления от vw которые годятся на некоторые другие машины тоже. Может можно что то использовать на твою или кому то другому может быть интересно:

Thule wingbar поперечины 108 cm
Thule Kit 145017
Thule clamp kit 710500

 

Х3 F25
А интернетах не нашел инфы кроме той что они универсальные
Может можно подьехать как нибудь примерить?

Афтор, сорри за офтоп

 

Киты туле состоят из нескольких деталей, если на сайте подбора выбираешь свое авто, он показывает доступные для авто варианты и внутри указывает из каких номеров состоит комплект.
https://www.thule.com/ru-ru/roof-rack/car-roof-racks
Если туле сайт правильно показывает тип релингов (заподлицо) для этой тачки, то от моего сета годятся только палки для низкопрофильной опции и то их надо будет подпиливать. Остальное не годится. Думаю такой багажник можно найти на сс. Релинги заподлицо у многих новых машин и имхо они такие полууниверсальные.

 

Ставил на X3 F25 Thule WingBar Evo, которые по спеке шли на E9х, да у меня было несколько разных креплений - вкручиваемые и зажимающиеся. Они на Х3 получились чуть короче, чем указано в спецификации Thule, но разница была несущественная.

 

Да конечно, туле дураки, создали поперечины, на которые палаьку не поставить. Палаточные ограничения описаны, там есть нюансы
https://help.thule.com/s/article/Wh...to-carry-my-Thule-rooftop-tent?language=en_US

 

Теперь я понял о чем ты.
Я просто не был в курсе, что они понаделали модификаций этих поперечин и думал, что все аэро крепления у них одинаковые, только различаются по длине.

Давай разберемся в их аэро креплениях.

Стандартные вингбары - без приписок, это старое поколение, у меня такие и алю и черные. Особенность, что надо подрезать верхнюю резинку для паза под крепления аксессуаров.
Evo - у этих конструкция с 2 резинками и крепление проходит между ними, поэтому резать не надо. Но мне кажется, что эти резинки задубеют со временем приняв форму крепления и останется щель. Нашел у тебя на фотке, это не деформировано?

Edge это оказывается поперечины для низкопрофильных креплений такие же не эво, но короткой длины, чтобы влезали между релингами. Но оно и понятно почему тут палатку не поставить. У этого вида багажника конструкция такая, что они выдерживают меньшую нагрузку.

Так что да, ты прав, edge не годится. Но не годится, потому что низкопрофильная конструкция держит меньшую нагрузку.

И последний вопрос. Как много из вас ставили на крышу авто палатку? Хотя бы 1 раз?