Всем привет! Поделюсь опытом владения Lixiang L6, в семье с июня, проехали около 7к км. До этого 10 лет были: e70, f15 m50d, cayenne 958 дизель (он пока еще в семье). Ездим 90% по городу, запаса на батарейке 190 км вполне хватает, заряжаемся дома в гараже. За это время на бензомоторе проехали около 300км, просто на трассе было лень останавливаться на зарядку. На быстрой зарядке с 30км до 160км можно зарядится за минут 30-40, сходил в магазин, машина заряжена. Впечатления: восторг, пересел на неё с F15, разница примерно как с Audi 80 квадратной, на BMW e70. Сейчас в гараже стоит лишка и кайен, всегда выбирается лишка. Когда едешь на кайене, ощущение истинного олдскула. По комфорту, по качеству отделки, тишине, отклику на педаль не просто разница, а прям ощутимо. Когда покупали, выбирали между новым кайеном, х5, лишкой и voyah free. Покатался на них всех, ни грамма не жалею что остановились на лишке, наоборот полный восторг. Возможно стоило взять больше, но эта по размеру не уступает иксу. Что можно было бы сделать лучше - это батарейку на +100км, тогда заряжать надо было бы реже. Если есть вопросы по опыту, спрашивайте, буду онлайн отвечу!
The YANGWANG U9 Xtreme has achieved a top speed of 503.17 km/h during a high-speed run in Abu Dhabi, United Arab Emirates, becoming the first production car to surpass the 500 km/h threshold. The speed, achieved on 1 November 2026, has been recognised by the Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), the global governing body for motor sport and the federation for mobility organisations worldwide. The achievement exceeds the previous benchmark of 496.22 km/h, established by the same vehicle in Germany in September 2025. The latest run has also secured two Guinness World Records for the highest speed achieved by a production car and an electric production car in a single-direction run. Video ir paslēpts, kamēr netiek dota piekrišana trešo pušu sīkdatnēm Sīkfailu iestatījumi
Интересно, сколько заплатили пилоту. Интересно, что чтобы зафиксировать рекорд, нужно проехать в обе стороны, тут проехали только в одну. Но рекорд будто зафиксирован.
Они говорят что замер был именно пиковой скорости в одном направлении: These records relate specifically to peak speed in a single direction and should not be confused with conventional fastest-production-car records, which require different testing protocols, including runs in opposite directions. The speed was independently verified using the vehicle's onboard speedometer and a calibrated VBOX system, with an FIA representative reviewing the data and providing written confirmation to Guinness World Records as part of the verification process. https://www.guinnessworldrecords.co...-by-an-electric-car-in-a-single-direction-run
Примечательно, что и шины были тоже азиатские: On November 6, the latest speed results of Looking up at U9X were officially announced - in the high-speed challenge of the E11 highway in Abu Dhabi, the United Arab Emirates, it once again broke the global mass-produced car speed record at 503.17km/h, and was recognized by the FIA on the spot, allowing the world to witness China's supercar to officially enter "500+" era. As a tire technology partner of this high-speed challenge, Jiatong Tire brings GitiSport e•GTR² PRO track-level semi-hot melt tires to create a new chapter of world speed with U9X.
Хэйтить конечно можно и на ровном месте. Но в целом - мир поменялся! Это крутое достижение азиатских производителей!