дело было вечером, точнее ночью, увидел обьяву туринга, искал пару недель и тк у меня есть вторая машина особо дорогую не рассматривал. и вот наткнулся на экземпляр за 600евро, позвонил и как обычно спросил про скидку, мне сказали, что хотят минимум 300евро, ну я конечно на следующий день сорвался и уехал с корешом в "бобруйск" за ней особо сильно не смотрел, так мотор, как на ходу, хозяин рассказал про колхоз с подвеской и про не открывающийся люк, всё переписали и я уехал вот такая она была в первый день внутри грязь, пыль 1см, куча хлама, в багажнике просто мясо, весь ворс в шняге, какие то инструменты, короче ужос первым образом заказал втулку маятника и подшипник ступицы, а то подшипник совсем развалился, при торможение было весело, вибрация и скрежет. потом заказал стёкла на туманки и белые поворотники, ну фильтра и масло это понятно, но колхоз с подвеской был жёсткий. Один умный эстончег заглушил подвеску и поставил обычный насос ГУРа и обратка идёт прямо в бачёк и вечно уходило масло, пару дней повозился, весь измазался и одолел, хоть подвеска не работает и заглушена, но усилитель не течёт поставил новые диски, шторку багажника в дополнение купил донора и с него поменял салон и вскором поменяю заднюю дверь, ну и поставил ксенон осталось покрасить кое где и задние крылья переварить но это будет весной а на данный момент она такая ну и ксенон и просто дал покататься свояку
нееее, просто есть сервис где дают самому потрудиться, а это просто друга попросил подержать пока фоткал
вот всё это было до сегодняшнего дня в моём сарае ну а после перестановки салнчега от рестайла, и хорошего пылесоса, чувствую себя как в новой машине
много времени прошло, но покраски бампера и замены всей передней подвески было не избежать. Польские детали оказались не таким гомном как о них говорят, хотя продано мною этих комплектов уже немерено. хотелось бы конечно ещё зад весь перебрать, но хз подойдут ли нормально обычные аморты заместо амортов с самовыравниванием. вот такой комплектик ушёл на перед также были примеряны 19ые катки но с резиной на 295 сзади немного трёт ну а машинко вот такое на данный момент, и фотко её какой попало мне в руки
да у нас в клубе пару зелёных шадоулайнов катаются, мне не нра, чёрный в самый раз, а зелёнка вообще не катит
Obi4nie amortiki podojdut no ih nado stavit vmeste s obiknovennimi pruzinami , tak kak u amortikov s podka4koj pruzina menwe i mjag4e .
я имел ввиду именно по посадочным местам, а про пружины это извесно, стойки под пружины в разных местах, а тоумник эстонский вместо покупки БУ клапна на подкачку, решил купить новый насос ГУРа, обрезать всю гидравлику и заглушить задние аморты, аморты держат и на ТО даже не плохо себя показали, но низко слишком
ну так как занимаюсь запчастями и эти комплекты у меня уходят как пирожки, скажу только продажную цену - 100-110лат, закупочная соответственно дешевле)))))))))