Меседес. Не знаю, все что я держал в руках (Китай) г...но редкое. Разваливаются в руках. К стати все новые ключи- травмобезапасные и должны ломаться при аварии, но чаще до нее не доживают.
О как! а я уже внутренне зажёгся этой идеей! Так прикольно на "октавии", брелок шкоды и коробочка с 3-мя кнопками!
А када такой ключ разбалтаетсо, попробуй такими "нунчаками" в замок зажигания попасть, и машину завести зы. только китай делает сигналки с "ключом" под разные марки авто. В линейке продуктов от брендовых производителей сигнализаций, таких брелков с ключом нет.
Интересная штука, но, вопрос про иммо тот же, какие защитные функции можно подключить или есть внутри, куда в Е34 поставить так что бы не выглядело колхозно. P.S. себе все равно бы не поставил, стиль не катит.
http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/extra-spb/journal/4062246863888204001/ - все ответы тут... Ыыы...прочитал о цене,и понял что это не самый оптимальный выход т.к цена девайса примерно 10 тонн рублей ~ (+/-)200 лс
Иммобилайзер точно пошёл с 95го года в ключе? Нужно второй ключ сделать, тоже двухкнопочный, а вот можно ли его будет запрограммировать к машине? Кто в курсе, дайте инструкцию. Ещё вопрос, в е34 на блоке есть дополнительный вход для ультразвуковых соников например, для датчика удара или микроволнового?
Если стоит DWA II то есть выходы кажись для 6 датчиков. Ключ с иммо и 2мя кнопками стоит у дилера 120лс, обыкновенный с иммо 30лс. Заказывал где-то полтора года назад в БМ Ауто - надо ещё какую-то расписку писать, документы показывать Иммо пошел вроде с рестайла - у меня машина 09.1994 и иммо уже есть А как привязать написано в инструкции, мне привязывать ничего не надо было - всё уже работало