Проблема была летом 2009.г. заметил что стрелка температуры пошла в право , как раз за день до этого , был на драге, и добро спускал решил что выдуло прокладку Гбц и принялся ремонтить п.с все делал самостоятельно
вскрытие показало что прокладка была в полной норме , смутило то что когда откручивал Гбц , болты затянуты были с разным значением в Кг. значения колеблились от 6кг( на болт) вплоть то 12. также была разобрана гбц. очищены клапана, и в дальнейшем притерты, головку отвез на шлефовку сняли 10/100 мм. собрал гбц. и сразу понял что дело в водопомпе, снял помпу , и воаля , вся крыльчятка посыповшись... купил помпу за 30 лс, если память неизменяет , и того : -35 лс. прокладка Гбц -20лс шлефовка -30лс помпа работу делал 4 дня
а что ты хотел показать этой видюхой? что твоё корыто катится? или что ты педомузяку слушаешь?! чёт я больше там ничего не увидел...
Если чстно то у меня аудик а4 1.9тдыыы както быстрей разгоняется. Нада будет заехать с какимнеть 2.5тдс, посмотреть ради интереса догаю или меня доганять будут.
авдей техже годов 110 кобыльный и 225 Нм при ~1250 кг снаряжённой массы против 143 кобыл и 260 Нм, но на ~1500 кг БМВ имхо вздёрнет.
на 2 рой передаче , щяс резко невжать , дороги сколькие , еслиб пережал шлеф бы пошол , я 2 рую плавно давил , а вот 3 уже поджал
что ты хочешь увидеть там ? Там простой серый велюровый салон , как у моей был , только состояние по лучше , если за 2 года ничего не изменилось