+много! Тестер уже мёртвый... Ктож так ток мереет?? Амперметр включается последовательно, а Вольтметр параллельно! Запомните это раз и навсегда...
щя проверил по БК всё включено 14.00 -14.31 прыгает , ммм акум бмв вроде как с завода еще 17 лет на акуме написано когда жёлтая лампочка загорит менять, когда черная можно ещё зарежать, зелёная заряжен, вот зарядил до зеленый лампочки пока пашет, но вот были случаи что приходилось толкать хочу просто узнать причину, вдруг новый куплю и посажу сразу..
купил на углу кр.барона/бривибас, мерил на акуме 14.6! а на бк 13.7-14.3 на холостых. генератор снимал.
Перебираю в день по 2-3 генератора, есть экземпляры где 12.5-13 а то и меньше скачет, а человек 2 года без проблем ездит П.С. не забываем проверять подшипники и меняем вовремя ремни!
Просто правило и всё. Подключив тестер (амперметр) к клеммам акума вы будете мерять ток короткого замыкания т.е. практически бесконечность и тестер попросту сгорит.
Смотря что ты хочешь померить... Если ток (Амперы), то подключай тестер к - и - или к + и +, а если напряжение (Вольты) в сети, то подключай тестер к - и к +.