кто ищет тот находит ты тут на понт не бери когда я хотел тдс в 34ом был один вариант дедовский в кулдиге,просто стерильный и за 1300 лысых и не такой и пустой,пусть опций меньше чем у тебя зато кузов на 10 и двиг с ходовой отличный Потом машину забрал человек с форума и мне еще спасибо за наводку сказал
знаю. Видел. Он у меня потом покупал маховик на коробку Стирильный, но сломался Обычная печка, уже мимо
Ну у тебя машина просто идеал, и едет на воздухе что могу сказать Только ты не говори мне о том, что у тебя пороги без ржи, просто идеал. Сними пластиковые пороги, и опустись на землю =) Вообще вы такие ох..ные ребята, я оживляю машину, показываю тут что да как. А некоторые дают свои советы, мол ФУУУ не купил готовую в идеальном состоянии
ну маховик но сама по себе прикольная была // согласись ведь лучше взять донора с опциями и дооснастить,чем варить/красить/подмазывать
у меня пластиковые пороги тока год весят вообщето В конце зимы снимал=) Домкрат родной пока держится Спереди я усилял пороги, вскрывал и обрабатывал перед навешиванием порогов, сзади всё идеально пока и конешно же моя машина лучше всех. Про состояние, просто нипонятно - ЗАЧЕМ? У тибя состояние авто примерно как у миня е28 по днищу. Но е28 я хоть смысл видел и вижу, а е34 есть пока живые вполне.
согласен. Лучше взять новую машину, и ничего не делать. Дооснастить звучит так легко, печку поменять на климу наверное стоить будет не дешевле 100лат, купить редуктор с сервотроником, электрошторку. Ты скажешь, тот кто ищет, тот найдёт. Но за частую многие покупают, и ездят так как есть и не паряться и я бы также сделал, поэтому и взял всё по макс.
что и требовалось доказать. Ты свою Е28 не сравнивай с Е34. Ты не видел состояние моей машины, так что не ля ля ля. То что я показываю фотки порогов в процессе, и днища, которое будет обработано, и кстати не так уж оно и гнило, если бы не упали резинки в днище, было бы всё ок. Вот как сделают, сфоткаю конечный результат. Потом будешь делать выводы, стоило ли оно того, или всё же ШРОТ
Ну да, а я то делаю не по нормальному фанеру с бумагой и сверху шпаклёвки. за то и отдаю более 250лат А если бы я её обвернул в плёнку, потом показал как всё круто, а на деле под плёнкой ГНИЛЬ, то ты бы наверное как и в соседней теме, отписался, ВАУ КАК КРУТО, КРАСИВО, А ГЛАВНОЕ ДЁШЕГО, НЕ ТО что АxiLe лошара по человечески переваривает пороги и делает всё на долгое время!!!
пля. ты тугодум одназначно. ШРОТ ты купил! А вот то что в итоге может хороший авто получится я неотрицаю, и даже уверен в этом. Насчот доказать: я многое делаю заранее. Пороги держали домкрат, но я нестал ждать момент, када у миня гденибудь на трассе его таки проломит оригинальным домкратом. Насчот несравнивай: я же по фоткам вижу. У миня стока по порогам работы в е28. ТО есть всё по наружи, и пара мест по самому днищу.
пля. включи моск уже Я и говорю что кузов сделать ДОРОГО. И что ту же климу в стораз ДЕШЕВЛЕ поставить. Алё, вчитвайся в то что пишут. За 250 ты бы климу поставил, салон бы прикупил, и обвесик. ПОэтому я нипонимаю покупку гнилой е34 и вкладки в кузов полтыщщи лат. +перекраска итого = просто дохира
Пля не ляля. То что я шрот купил сам знаю, то что ушатана внешне выглядела, сам уже написал потому и устраняю все косяки
она ж тибе в итоге в дохира встанет, не? А ты тачки перепрадаёш. В чом выгада? И варишь я так понимаю не сам
Это моё увлечение приводить машину в порядок. Тем более я её не держу в гараже, езжу на работу, решаю свои дела кто то художник, любит рисовать, а кто то любит ковыряться в шротах, и делать из них более менее приличное авто! Общая сумма, выйдет примерно в 1600лат, где 800лат устранение дефектов. Если я даже в карман с неё себе не положу, не страшно, ведь машину делаю с удовольствием. А что может быть лучше в этой жизни, чем делать то, что приносит спокойствие после муторной работы. Как никак яж не торгаш, а инженер. Зарабатываю совсем другим путём
Получил свой мобиль. Тут же решил поставить свой электропакет на задние двери, которые я также менял, но были механическими. Установил на место родную обшивку со шторкой и шторкой на форточку. Вот что вышло.